Replika Bugatti Veyron, jedna z mála, ktorá stojí za to

Čím viac pásikov, tým viac Adidas. To je určite heslo nejedného úspešného čínskeho obchodníka s handrami z tržnice. Značky sa jednoducho vždy kopírovali, kopírujú a kopírovať budú. Hlavne vo svete oblečenia a módnych doplnkov. Niekoľko extrémov sa však dá nájsť aj v automobilovom svete. V tejto činnosti síce význam nevidíme, no čo už. Značkové oblečenie si často krát nemôžete dovoliť, hlavne tie najluxusnejšie značky. Preto sa veľa ľudí uspokojí s nekvalitnou napodobeninou vyrobenou kdesi v Bangladéši desaťročnými deťmi robiacimi za sedem zrniek ryže. Ale napodobňovať autá? Proti gustu…

Veyron pre „chudobných“

Na internete nie je problém nájsť množstvo obrázkov pokusov o stavbu svojho vlastného Bugatti Veyron. Mnoho z nich však pripomína výsledok tvorby školáka na hodine výtvarnej výchovy. A ten školák nosí domov štvorky. Kúsok, ktorý vám ale ukážeme dnes je kvalitatívne vysoko nad všetkými ostatnými replikami.

Celá karoséria je robené podľa pôvodnej predlohy úplne od samého základu. Karoséria je jedinečná ešte v jednom ohľade. Je vyrobená z karbónových vlákien, ktoré sa používajú len v profesionálnom automobilovom priemysle. Detaily sa samozrejme v mnohom rôznia, bežný človek by však autenticite tohto auta mohol ľahko uveriť. Ďalšie zmeny sú badateľné  aj v interiéri. Nemyslíme tým kvalitatívne spracovanie. Znalca na prvý pohľad prekvapí prítomnosť manuálnej prevodovky, ktorá sa v originálnom Veyrone nevyskytuje. Pre niekoho to však môže byť len plus.

Poďme k tomu najhlavnejšiemu. Čo tento „fake“ poháňa? Originálne Bugatti Veyron má pod kapotou 8 litrový 16 valcový agregát s výkonom až 1 200 koní. Veľa replík má obyčajné motory, často krát nudné dvojlitrové štvorvalce, ktorých použitie je vyslovene na smiech. Našťastie to nie je tento prípad. Základom repliky je Pontiac GTO a to sľubuje aj v prípade repliky celkom príjemné a svižné zvezenie. 6 litrový 8 valcový motor nielen dobre znie, ale s výkonom 400 konských síl dokáže vyčariť úsmev na tvári. O to menej poteší cena. Aj keď sme uvádzali, že ide o Veyron pre chudobných, nie je to tak celkom pravda. V porovnaní s originálom ide istotne o smiešnu čiastku. V globále ale 125 000  USD za takúto napodobeninu nie je málo.