Ferrari 458 MM Speciale, jediný kus na svete s poriadnou atmosférou
Kam sa len pozriete, všade samé preplňované motory. Poctivú atmosféru nájdete málokde, dokonca už ani pri superšportoch. Prinášame ale jednu naozajstnú lahôdku, ktorá si dozaista zasluhuje vašu pozornosť. Ferrari 458 má za sebou úspešnú kariéru a s prívlastkom MM Speciale získava na atraktivite ešte oveľa viac. Dôvod je prozaický. Ide o kúsok na objednávku pre neznámeho kupca. Známe je ale to, že za neho iste vytiahol z vrecka oveľa viac, akú hodnotu máme my domy.

Kam sa len pozriete, všade samé preplňované motory. Poctivú atmosféru nájdete málokde, dokonca už ani pri superšportoch. Prinášame ale jednu naozajstnú lahôdku, ktorá si dozaista zasluhuje vašu pozornosť. Ferrari 458 má za sebou úspešnú kariéru a s prívlastkom MM Speciale získava na atraktivite ešte oveľa viac. Dôvod je prozaický. Ide o kúsok na objednávku pre neznámeho kupca. Známe je ale to, že za neho iste vytiahol z vrecka oveľa viac, akú hodnotu máme my domy.
Biele Ferrari?
Keď sa povie Ferrari, aká farba vás napadne ako prvá? Určite červená. No toto auto je žiarivo biele, nezvyčajné, no efektné. Už na prvý pohľad zaujme aj talianska trikolóra, skutočný prejav patriotizmu a veľmi atraktívny prvok dizajnu. No a zmien je ešte oveľa viac. Celá karoséria bola kompletne prestavaná, nadizajnovaná a vyhotovená z hliníka. Zadný spojler, otvory na nasávanie vzduchu, ide v podstate o celkom novú karosériu. špeciálna sada kolies, čierne predné stĺpiky, v prvej sekunde viete, že ide o niečo špeciálne.
No a niečo špeciálne je aj pod kapotou. Žiadne preplňovanie, poctivý atmosférický motor s objemom 4,5 litra, 8 valcami a výkonom úctyhodných 605 koní. A to je naozaj poriadna porcia. Vďaka nej to trvá špeciálnemu Ferrari 458 MM Speciale len úžasné 3sekundy. No a maximálka je podobne fantastická, 325 km/h. V interiéri zas upúta pozornosť kožený interiér v čokoládovom odtieni. No a ak sa tento kúsok o pár rokov objaví v nejakej dražbe, na cene určite ešte porastie.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.