BMW M3 k 30-temu výročiu prichádza so špeciálom
Limitované edície automobilov sú oslavou pre každého milovníka rýchlych kolies. Hlavne ak ide o auto tak dokonalé, akým je BMW M3. Už len samotná M3 je pre mnohých stelesnením dokonalosti a symbolom jedinečného športového sedanu, ktorý udivuje svet už od roku 1986. Práve vtedy prišla na trh prvá M3 série E30. Šlo o M-ko, ktoré v histórií malo najbližšie k pretekárskym špeciálom. Ostré, dravé, štipľavé, no dokonalé. Dodnes je akousi modlou a na oslavu okrúhleho výročia 30 rokov prichádza niečo porovnateľne jedinečné.

Limitované edície automobilov sú oslavou pre každého milovníka rýchlych kolies. Hlavne ak ide o auto tak dokonalé, akým je BMW M3. Už len samotná M3 je pre mnohých stelesnením dokonalosti a symbolom jedinečného športového sedanu, ktorý udivuje svet už od roku 1986. Práve vtedy prišla na trh prvá M3 série E30. Šlo o M-ko, ktoré v histórií malo najbližšie k pretekárskym špeciálom. Ostré, dravé, štipľavé, no dokonalé. Dodnes je akousi modlou a na oslavu okrúhleho výročia 30 rokov prichádza niečo porovnateľne jedinečné.
M3 Competiton v lepšom šate
Nové BMW už názvom odkazuje na jedinečné výročie. Celý jeho názov je totiž BMW M3 30 Jahre. Na druhej strane treba povedať, že technologicky nejde až o taký unikát. „Obyčajná“ M3-ka je už sama o sebe špičkovým autom. Nehovoriac o jej najvýkonnejšej možnej verzií nesúcej prívlastok Competition. Práve s ňou zdieľa BMW M3 30 Jahre vnútornosti. 3 litrový 6 valcový agregát je naladený na 450 koní, čo je na ľahkú trojku fakt masaker. Stovka za 4 sekundy by ešte pred rokmi bola výsadou okruhových špeciálov, maximálka dostáva vďaka obmedzovaču stopku na 250 km/h, bez neho to dá ešte o 30 km/h vyššie.
Poďme ale ku zmenám. Najpodstatnejším faktom je to, že M3 30 Jahre je veľmi limitovanou edíciou. Na svet sa dostane len 500 týchto krásavcov. V interiéri sa nachádzajú plakety a odkazy dávajúce na vedomie, že ide o špeciál k 30-temu výročiu M3-ky. Sivá alebo modrá koža, karbónové doplnky, číslo vozidla z limitovanej edície. Je toho skutočne viac než dosť. Špeciálnou je aj farba karosérie. Vybrať si môžete buď striebornú, alebo modrú. Tá je však oveľa zaujímavejšia, nakoľko je rovnaká, ako v roku 1986 na pôvodnej M3-ke. Pre fanatikov pre firemnú trikolóru zastrešujúcu divíziu M ide o možnosť kúpiť si auto, na ktoré budú myslieť vo dne v noci, po zvyšok svojho života.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.