Brutal čaká brutálna premiéra!

Brutal by sa dal charakterizovať ako superšport využívajúci technológie ktoré sa používajú iba u závodných aut. Nápravy boli navrhnuté tak aby auto malo čo najlepšie jazdné vlastnosti bez použitia pomocných systémov ako ABS, ASR či ESP. A Vy ho budete mať príležitosť vidieť už túto nedeľu na okruhu Slovakia Ring!

AdminRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:

Brutal bol od začiatku konštruovaný ako športové náradie, ktoré sa nespolieha na žiadne pomocné systémy – ABS, ASR, ESP či posilovače čohokoľvek! Brutal by sa dal charakterizovať ako superšport využívajúci technológie, ktoré sa používajú iba u závodných áut. Nápravy auta boli navrhnuté tak aby malo auto čo najlepšie jazdné vlastnosti. Konštruktéri si to mohli dovoliť, nerobili žiadne kompromisy kvôli veľkosti kufra alebo platforme na ktorej je postavené. Jedná sa teda o novú platformu, ktorá jazdné vlastnosti bez elektroniky stavia na prvé miesto.

Technické parametre

Rázvor náprav – 2624 mm
Šírka auta – 1980 mm ( bez zrkadiel )
Výška auta – 1190 mm
V základe motor 2,0 boxer turbo (240-300 HP) Subaru Impreza (možnosť montáže motora až do výkonu cca 600 HP) umiestnenie motora – za vodičom pozdĺžne v smere jazdy
Prevodovka – 5 resp. 6 stupňový manuál
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h pod 3,9 sek. (s motorom 300 HP)
Váha auta podľa motora a modelu max 800 – 880 kg

Brutal však nie je auto pre každého. Je len pre skutočných pilotov ktorých už nebaví, že vďaka modernej elektronike to vlastne už nie sú oni, čo auto ovládajú. Aj skúsení šoféri, ktorí majú najazdených veľa kilometrov na bežných autách no nemajú skúsenosti s motorom v strede, musia zabudnúť na to čo vedia a musia sa znovu učiť.

Mieri Brutal do sériovej výroby?

Brutal sa bude sa vyrábať v troch verziách.

S1 nemá pretekárske ambície ale prinesie vám pocit ako zo šoférovania závodného auta, ktorého domovom sú okruhy ako aj bežné cesty. Podla stupňa výbavy môže byť osadená motormi o výkone 240-320HP a prítlačným krídlom.

R1 je čistokrvný zavodný stroj, ktorý ale nepatrí do premávky. Jeho domovom sú okruhy a závody do vrchov. Svojou váhou, výkonom a nastaviteľnosťou podvozka môže konkurovať nejednému superšportu. Už v základnej výbave obsahuje zadné prítlačné krídlo a podla stupňa výbavy môže obsahovať motor až do výkonu 500HP.

P1 je platforma bez motora a len so základnou elektrikou. Platforma je určená iba pre skúsených konštruktérov, ktorých snom je postaviť si vlastné auto, ale ich finančné možnosti a zdravý rozum im nedovoľujú začať od nuly. Túto verziu si jej nový majiteľ môže osadiť motorom až do výkonu 600HP.

Brutal v každej z týchto verzíí ponúka obrovský potenciál a nadpriemerné jazdné vlastnosti, ale len pre tých, čo majú dostatočné schopnosti túto beštiu ovládnuť a porozumieť jej.

Toto auto bude vyrábané v rámci malosériovej manufaktúry. Technológia výroby kompozitov nie je určená pre sériovú výrobu – technológie sú prevzaté z leteckého priemyslu. Brutal bude vyrábaný vždy len na objednávku, čím konštruktéri vedia doladiť niektoré individuálne požiadavky. V žiadnom prípade sa nastane to, čo sa stáva sériovým autám, že nádherný šporťák bude mať o dva roky polovičnú hodnotu. Tak isto šanca, že prídete na benzínovu pumpu a stretnete tam taký istý Brutal, ako vlastníte Vy bude mizivé percento.

Bezpečnosť

Pasívna bezpečnosť je lepšia ako pri bežných autách. Sedadlá sú škrupinové, vybavené štvorbodovými pásmi ktoré spĺňajú FIA homologizáciu. Celá kostra Brutalu je vyrobená z vysoko pevnostných bezšvových trubiek, ktorá funguje nielen ako bezpečnostný rám pri rally automobiloch, ale naviac je ešte dodatočne vystužená trojuholníkovými kompozitnými panelmi. Karoséria je vyrobená z kompozitných materiálov, pri náraze sa chová ako crashbox a pohlcuje energiu nárazu.

Na trhu Existuje množstvo skvelých športových aut, ale len pri mizivom percente si môžte byť istý, že kupujete niečo jedinečné, čoho nie sú vyrobené desiatky až stovky kusov denne. Brutal sa radí práve do tejto kategórie.

Ak chcete Brutal vidieť na vlastné oči, máte jedinečnú možnosť. Slovenská premiéra bude prebiehať na Slovakiaringu 29.5.2016 v rámci akcie Powerfest. Česká premiéra bude v Prahe 11-12.6 na akcii menom Legendy.

Zaujal vás Brutal a chcete sa dozvedieť viac?

www.brutal.sk

www.facebook.com/brutalslovakia/

Podobné články

Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU

Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Spravodajstvo04.11.2026

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant

Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Spravodajstvo03.11.2026

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom

Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.