Citroën C3 WRC a jeho testovanie v Portugalsku
Citroën nadväzuje na prvú sériu snímok svojho nového súťažného špeciálu novou sadou záberov ponúkajúcim nový pohľad na vozidlo, ktorý vychádza z tretej generácie modelu Citroën C3.

Citroën nadväzuje na prvú sériu snímok svojho nového súťažného špeciálu novou sadou záberov ponúkajúcim nový pohľad na vozidlo, ktorý vychádza z tretej generácie modelu Citroën C3.
Pár dní po prvom zverejnení podoby jeho nástupcu DS 3 WRC sa pochválili po prvých jazdných testoch z juhu Francúzska s párom fotiek a videom z testov, kde sa nový model vydal na juh Porgugalska.
Počas prvých štyroch dní testovali druhú sadu v rôznych klimatických podmienkach, jazdci stajne Citroën Gabin Moreau, Kris Meeke , Paul Nagle a Stéphane Lefebvre si s týmto prototypom zajazdili za slnečného počasia, počas hmly ale aj v krutých podmienak dažďa spolu s krupobitím.
Riaditeľ technického segmentu Racing Laurent Fregosi poznamenal, že má niekoľko cieľov, kde sa počas testovania WRC modelu má zamerať na lepšie podmienky interiéru pre posádky a nastavení pohonných jednotiek s podvozkami.
Pre Citroën Racing začal pracovať Fregosi už po svojich promóciách v 90. rokoch kde sa podieľal aj na príprave a testovaní špeciálov ZX na Rallye Dakar-Paríž s následným jobom na programe Xsara Kit-Car. 10 rokov na to, písal sa rok 2005 sa stal hlavným inžinierom pre vývoj podvozkov, zároveň sa usadil na pozícii technického riaditeľa.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.