Audi 4,0 TDI, jeden z najvýkonnejších dieslov sveta

Dieslové motory. To je jedna z najkontroverznejších tém vo svete automobilov vôbec. Jedni na ne nedajú dopustiť, iní si ich vedia predstaviť tak maximálne v traktore na družstve. Naftové motory si prešli od svojho vzniku množstvom zmien. Z nespoľahlivých, klepotajúcich a smrdiacich motorov sa z nich postupom času stali plnohodnotné agregáty. A už dávno nie sú len motorom pre šporovlivých, vedia ponúknuť aj poriadne vysoký výkon. Príkladom je aj novinka, motor 4,0 TDI. Tento motor je označovaný za najvýkonnejší sériový diesel na svete, to však nie je celkom pravda.

Mám TDI, kto je viac?

Toto je pre mnohých heslo ich 20 ročných dieslov. Jasné, motory 1,9 TDI boli jednými z najspoľahlivejších a najvydarenejších agregátov všetkých čias, no určite neboli určené na športovú jazdu. S príchodom motora 4,0 TDI z dielne Audi sa mení história. Tento Monštruózny 8 valcový agregát s výkonom diabolských 435 koní je niečo nevídané. Prioritne je určený pre etalón triedy, ktorým je Audi SQ7. Nájdete tu dvojicu turbodúchadiel , plus jedno elektronické. Prvé turbo má na starosti okolie 2 700 otáčok, druhé sa postupne pridáva. Zaujímavosťou je, že elektronické turbo dokáže krátkodobo točiť až 40 000 otáčok, po dobu jednej sekundy. Vyrovnáva tým takzvanú turbodieru. No a aké má s motorom 4,0 TDI parametre spomínané Audi SQ7? Maximálka je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Zrýchlenie je však viac než dostatočné. Na stovke ste za 4,8 sekundy. Vzhľadom na poriadne vysokú hmotnosť celého kolosu je to viac než obdivuhodná hodnota. No a spotreba? Audi na papieri udáva hodnotu 7,4 litra na 100 km. No reálne sa bude hýbať s ľahkou nohou niekde na hranici 9 litrov. Vzhľadom na výkon je to však tiež viac než super hodnota.

Audi 4,0 TDI paradoxne nie je úplne najvýkonnejším dieslom sveta. Tento primát si drží 6 litrový 12 valcový motor v Audi Q7, ktorý má koní viac. No vzhľadom na pomer objem/vokon je motor 4,0 TDI naozaj majstrovským dielom. Diesle už dávno nie sú len o šetrení paliva, ale aj o radosti z jazdy.