Nový motor 1,5 TSI z dielne VW prichádza

VW si vďaka motoru 1,2 TSI vyslúžil vo svojej novodobej histórií mnoho slov. Slov chvály, no aj slov kritiky. Niektorí na neho nedajú dopustiť, iní ho zas nenávidia. Efektivita a výkon je na strane jednej, no možná životnosť a poruchovosť na strane druhej. Teraz prichádza nový motor 1,5 TSI, ktorý by mal nahradiť naozaj široké spektrum agregátov. Univerzálny 1,5 litrový štvorvalec s mnohými alternatívami výkonov je jednou z najväčších koncernových inovácií vôbec.

Jeden motor, mnoho tvárí

Na úvod azda najväčšie pozitívum. 4 valce. Pred pár rokmi by bolo nemysliteľné, aby obyčajný 4 valec potešil verejnosť, no v dnešnej dobe zasvätenej downsizingu a trojvalcom je aj toto úspech.

Z pohľadu koncernu budú aj výrobné náklady na motor relatívne nízke, keďže pôjde o globálny agregát zostavovaný na viacerých miestach sveta. Pôvodne sa síce povrávalo, že 1,5 TSI nahradí len pôvodný 1,2 TSI, no výkonnostne schová aj 1,4 TSI ba dokonca oveľa silnejšie motory. Prvá verzia, uvedená koncom roka bude začínať na hranici 130 koní. Postupom času prídu na rad aj výkonnejšie verzie, napríklad tá so 150 koňmi pod kapotou sa dočká aj hybridného pohonného ústrojenstva. Nuž a vrcholom v palete motorov 1,5 TSI by mal byť agregát s výkonom až 177 koní. Ten poteší hlavne milovníkov ostrejšej jazdy. No a časom prídu pravdepodobne aj ešte výkonnejšie či slabšie verzie, ktorými pokryje moderný 1,5 TSI požiadavky prakticky všetkých zákazníkov. Uvidíme, čo na neho povedia práve oni.