Viete, čo sa stalo s autami z relácie Vytunuj mi fáro?

V roku 2004 sa na obrazovkách objavila nová televízna relácia (Pimp My Ride) založená na premise, ktorá bola od začiatku nádherná svojou jednoduchosťou. Oslovte človeka s doničeným autom a nechajte na ňom rappera Xzibit urobiť prehnané úpravy a vylepšenia. Refrén textu sprievodnej skladby to jednoducho vystihol:

„So you wanna be a player, but your wheels ain’t fly / You gotta hit us up, to get a pimp’t out ride.“

(Voľný preklad: „Takže chceš byť hráč, ale nemáš na to káru / Musíš nás osloviť, aby sme ti ju vylepšili.“)

Aj napriek tomu, že televízna relácia operovala v rámci minimálnej réžie a výpravy, v zákulisí to bolo o niečo zložitejšie. K produkcii tejto relácie patrilo časté rozpadnutie vozidiel v nasledujúcich pár týždňoch po ich odovzdaní, incidenty, v ktorých zamestnanec televíznej stanice MTV priamo nahováral účinkujúceho k rozchodu s priateľkou alebo vysmievanie sa z nadváhy účastníka relácie. Natáčanie nebolo vždy ružové a už vôbec nie také jednoduché, ako bol úderný výraz Xzibita v závere epizód: „Jou kámo!“

Autor pôvodného článku z Huffington Post vyspovedal troch účastníkov známej relácie, ktorých autá prešli gigantickým vylepšením. Boli nimi Jake Glazier zo štvrtej série a Seth Martino a Justin Dearinger zo šiestej série. Každý z nich pred rozhovorom z Huff Post poskytol pár informácií o svojej skúsenosti z Pimp My Ride na portály Reddit. Jeden z výkonných producentov, Larry Hochberg, na niektoré z ich tvrdení reagoval.

Hoci všetci z účastníkov hovorili o relácii v prevažne pozitívnom tóne, po podrobnejšom preskúmaní vyšla na povrch realita, ktorá ukázala, čo všetko si vylepšenie áut vyžiadalo.

„Bol som nadšený a naivný, takže mi mohli nahovoriť, že mi bude raňajky pripravovať jednorožec a ja by som im to uveril,“ hovorí Martino. Diváci tejto veľkolepej premeny skončili s rovnakým pocitom…

Niekedy boli doplnky v autách natočené iba pre konkrétne zábery a po skončení klapky boli z auta odstránené.

Justin na portály Reddit tvrdil: „Z auta po natočení relácie odoberú veľa vecí, ktoré boli v relácii ukázané.“ V jeho prípade odstránili vysúvateľnú priehradku na šampanské a zabudované „kino“. Justin však vysvetlil, že príslušenstvo na šampanské vraj odstránili, kvôli tomu, aby nepodporovali pitie alkoholu za volantom. Zabudované kino zas bolo odstránené z dôvodu nedostatočnej bezpečnosti pri šoférovaní vozidla.

Podľa slov Larryho Hochberga boli určité doplnky odstránené kvôli špecifickým dôvodom. „Niekedy sme veci odstránili pre bezpečnosť, čo účinkujúci v relácii prezentovali tak, že sme im veci zobrali,“ povedal. Použil príklad, v ktorom vymenili 24 palcové disky zobrazené v relácii za praktickejšie a ekonomickejšie 20 palcové, vhodné na každodennú jazdu.

Zdá sa, že vo viacerých prípadoch boli autá vylepšené príslušenstvom, ktoré od začiatku nebolo určené na to, aby fungovalo. Jedným z nich bolo, napríklad robotické rameno v aute Setha Martina, ktoré sa podľa jeho slov skladalo z pár kovových komponentov, z ktorých viseli stovky káblov. Prezentované však bolo ako inteligentné robotické rameno, ktoré ovládal „herec“ s nagélovanými vlasmi zadávaním príkazov do laptopu.

V mnohých prípadoch nefungovali ani zabudované monitory v operadlách zadných sedadiel.

Sethovo vylepšené auto bolo mimoriadne nevydareným kúskom. „Nefungovalo v ňom veľa vecí,“ povedal reportérom z Huffington Post. Televízne obrazovky ani raz po skončení natáčania nešlo zapnúť. Nefungovalo ani LED osvetlenie v kokpite. Pokiaľ ich nechal zapnuté, po pár minútach sa prehriali, a tak ich radšej nezapínal vôbec. „Odstránili tiež výklopné dvere, pretože piesty, ktorými sa otvárali, zavadzali bezpečnostným pásom, ktoré sa potom nedali zapásať.“ Stroj na výrobu cukrovej vaty, ktorý bol umiestnený v zadnej časti auta, bol tak veľký, že jeho vrchná časť, ktorá mala cukrové vlákna zachytávať, sa tam jednoducho nezmestila. V prípade, že sa stroj použil, cukrová vata lietala po celom aute.

Zdá sa, že Mad Mike sa snažil pomôcť, keď malo niektoré z áut poruchu. Podľa Larryho Hochberga malo MTV neustále k dispozícii vodiča s odťahovkou. „Ľudia, ktorí účinkovali v relácii mi vždy zavolali a ja som sa hneď snažil pomôcť,“ hovorí Mike. Hochberg povedal, že niektoré autá mali opakovane problém so zavedením káblov. V takom prípade odviezol autá naspäť do garáže West Coast Custom alebo GAS Shop. Prinajmenšom sa zdá, že MTV sa snažila vyriešiť aspoň tie najväčšie poruchy. „Uistil som sa, že poruchy boli odstránené,“ hovorí Hochberg.

Keď už sme pri tom, ako vlastne tieto vážne poruchy vznikli?

Autá boli vizuálne vylepšené, ale s ich mechanikou to už bolo horšie. Podľa slov Hochberga je potrebné poznamenať, že nie je pravdou, že mechanici nepracovali na mechanických častiach vozidiel. Nepravdivé je aj tvrdenie, že majitelia vylepšovaných áut nemali informácie o tom, čo sa s ich autom deje.

Hochberg ďalej vysvetľuje: „Niektoré z áut boli natoľko staré a skorodované, že by mali mechanické problémy bez ohľadu na to, koľko hodín práce by na nich bolo vykonaných. Členovia produkčného tímu a mechanici sa naháňali ostošesť, aby zohnali potrebné náhradné diely.“ V jednom z prípadov, MTV poslala člena tímu do šrotoviska v púšti v Arizone, aby doniesol náhradný diel doničenej karosérie. Relácia však nebola o záchrane áut pred rozpadnutím, ale o ich vylepšovaní.

Jake Glazier, ktorý mal pocit, že auto malo veľa problémov s mechanikou, svoje vylepšené auto predal ani nie mesiac po skončení relácie. Onedlho bol novým majiteľom informovaný, že auto vypovedalo službu. Jake povedal, že mal pocit, že išlo o nekvalitnú prácu. Auto potrebovalo špeciálny tlmič, pletenec a športovú výfukovú koncovku, aby bol vylepšený jeho zvuk. Tlmič ani pletenec však namontovaný nebol. Namiesto neho pridali falošnú výfukovú koncovku a výfuk, ktorý síce vydával hrôzostrašné zvuky, ale iba kvôli tomu, že jeho primárne časti jednoducho chýbali.

„Pod kapotou nebolo urobené takmer nič, čo sa týka mechaniky alebo chodu motora,“ hovorí Seth. „Auto potrebovalo od začiatku veľa práce, aby sa z neho stalo štandardné jazdy schopné vozidlo. V tomto smere sa však autu nevenovali.“ Martino tvrdí, že v jeho prípade nebola bezchybná ani jazda z natáčania domov. „Pridali veľa hmotnosti navyše, ale neprispôsobili tomu tlmiče, čiže som mal pocit, že plávam ako na lodi. Vždy keď som prešiel cez nejakú nerovnosť, chytil som spodok a kolesá sa šúchali o blatníky.“ Podľa Martina, auto fungovalo iba mesiac. Potom si musel našetriť peniaze na kompletnú výmenu motora.

Päť rokov po natáčaní a po viacerých úpravách zvnútra aj zvonka, jedno auto z relácie vybuchlo a zhorelo do tla. Dearinger bol s priateľkou na ceste domov, dokým sa v aute nezačal šíriť dym. Šofér aj s druhým pasažierom vyskočili z auta a za pár minút sa výbuchom vznietilo a zhorelo.

Asi ste to tušili, ale prvotné nadšenie z Xzibitovho nečakaného príchodu bolo taktiež plánované. Na začiatku relácie je vidno, ako Xzibit zvoní pri dverách rodinného domu, v ktorom býva majiteľ auta, ktorého do epizódy vybrali. Tieto domy si však prenajalo MTV. Súťažiacich požiadali, aby počkali vo vnútri, a keď zazvonil zvonček mali očakávať človeka s darčekovým poukazom alebo Xzibitov úškrn. Takže prekvapenie z príchodu Xzibita bolo do istej miery skutočné. Od tohto momentu však veci naberali doslova čudný spád.

Už menej skutočná bola reakcia plná nadšenia pri odovzdávaní vylepšeného vozidla. Všetci z účastníkov, s ktorými sme neskôr hovorili povedali, že tú scénu museli niekoľkokrát opakovať. „Moja reakcia asi nebola dostatočne veľkolepá,“ hovorí Justin. Režisér mu povedal, aby prejavil viac entuziazmu a poskakoval a kričal nadšením.

Jake Glazier mal trochu iný zážitok, keď spomína, že ho museli prehovárať, aby vystrájal „ako opica“, v porovnaní s jeho prirodzenou reakciou. Jeho prirodzené nadšenie spočívalo skôr v nemom úžase a tichom: „Tak, to vyzerá dobre.“ Réžia takmer okamžite zakričala, „Znova!“ Následne sa odohrali ešte čudnejšie veci.

„Pamätám si na to veľmi dobre, ako ku mne prišiel Big Dane, dal okolo mňa ruku a 10 minút so mnou kráčal v garáži so slovami: „Počuj, kamoško, fakt sme sa na tom riadne narobili, tak očakávame, že ukážeš k***a viac nadšenia.“ spomína Glazier. Od tohto momentu zo seba Glazier robil cvičenú opicu a jeho reakcia sa stala legendárnou.

Epizódy boli natočené takým štýlom, že v divákoch budili dojem, že autá boli v garáži prerábané iba niekoľko dní. V skutočnosti v nej však strávili približne pol roka a spôsobovali každodenné problémy.

Seth Martino čelil nadmieru frustrujúcim zážitkom, počas siedmych mesiacov bez auta. Produkcia relácie sprostredkovávala účastníkom relácie prenájom vozidiel od spoločnosti LAX, ktorá bola vzdialená viac ako 100 kilometrov, ale bola jediná, ktorá autá prenajímala osobám v Sethovom veku. Podľa jeho slov, MTV uhrádzala prenájom iba pár prvých mesiacov a zvyšok si musel hradiť sám. Účty si však odkladal a kompenzáciu dostal o 2 roky neskôr. „Prenájom auta cez LAX bol nanič, pretože neakceptovali platby na diaľku a každý mesiac som za nimi musel šoférovať stovky kilometrov, aby mi terminálom prehnali platobnú kartu,“ hovorí Seth.

V prípade našich 3 účastníkov, boli ich hobby a záujmy prezentované v relácii, viac menej vymyslené. Jake priznal, že v jeho prípade iba vyhnali jeho záujmy do extrémov. Producentom spomenul, že jeho stará mama počas jazdy v aute fajčí, a tí sa rozhodli auto vylepšiť niekoľkými tuctami poschovávaných popolníčkov, čím z nej urobili naozaj negustiózneho človeka. Justina zjavne nepočúvali, keď sa ho pýtali na jeho obľúbené farby, pretože si jasne pamätá, ako im povedal, že nenávidí červenú. Pri odhalení vozidla však mala jeho vylepšená verzia kompletne červený interiér.

Poškodenie auta pred jeho vylepšením bolo produkciou zveličené. Dearinger si pamätá, ako použili odstraňovač laku, aby ho viac doničili a ako nárazníku pomohli, aby vyzeral kúsok pred odpadnutím. Okrem malých zveličení v otázke záujmov či porúch vozidla sa zdá, že MTV navyše zasahovalo do životov účastníkov pre „dobro“ relácie…

Pred začiatkom natáčania MTV pohádzala plné hrste sladkostí po celom interiéry v aute jedného z účastníkov a povedali mu, aby sa tváril tak, že ich má vždy po ruke, keď vyhladne. Mal pocit, že si robili neprimerané žarty z jeho nadváhy.

Seth hovorí: „Viem, že mám nadváhu, ale urobili zo mňa ešte väčšieho tučka, tým, že som mal tvrdiť, že mám po celom aute a podlahe rozsypané sladkosti, ktoré pojedám vždy, keď som hladný. Sedel som tam a pozeral sa, ako mi v aute rozhadzovali tie najlacnejšie cukríkové polotovary. Potom mi auto vylepšili tým, že v ňom umiestnili stroj na výrobu cukrovej vaty.“ Seth si stojí za tým, že v aute žiadne cukríky nemal a celá scéna bola zinscenovaná pre účel epizódy, v ktorej účinkoval.

Prečo o tom neprehovoril skôr a neprezradil verejnosti, ako sa k nemu MTV chovala? „Počas natáčania som tak nad tým neuvažoval a tešil som sa, že ma vôbec vybrali. Robil som, čo mi povedali,“ odpovedá Seth. Myslel si, že vyslovene chceli, aby mohli do nejakého auta strčiť stroj na výrobu cukrovej vaty. Využili na to účelovo „tučka“.

Napriek všetkým negatívam si však väčšina účastníkov relácie natáčanie svojej epizódy užila a takisto svoje vylepšené autá. A to aj napriek tomu, že mali na cestách omnoho viac pozornosti od policajtov.

„Cítil som sa ako celebrita, keď ľudia moje auto alebo mňa spoznali,“ hovorí Seth. Svoje auto si však užil až potom, čo doňho sám investoval 1700 USD za výmenu motora. Veľmi sa mu však páčil audio systém.

Jake mal svoje vylepšené auto iba mesiac. Rýchlo ho totiž predal za 18000 USD, čo nebolo vôbec zlé, keďže pôvodne stálo 500 USD. Rozvážanie svojich mladších bratov a sestier ho však veľmi bavilo, lebo sa z toho vždy veľmi tešili.

Dearinger do svojho auta investoval ďalších 20000 USD a stal sa členom autoklubu. Jeho auto pútalo naozaj veľkú pozornosť a policajti ho zastavovali na dennom poriadku. Za každým musel vysvetliť, čo je relácia Pimp My Ride. Väčšinou to však pochopili a nerobili mu problémy.

Z našich 3 účastníkov mal najzmiešanejšie pocity Seth Martino. „Celá relácia nebola taká, ako som očakával. Vo viacerých momentoch som to chcel celé vrátiť späť. Teraz sa už iba smejem,“ uzatvára Seth. „Mám aspoň skúsenosť, ktorú mohlo mať iba pár ľudí, tak si myslím, že to stálo za to.“

Hochberg sa vyjadril, že z jeho pohľadu bola práca na relácii výbornou skúsenosťou. Povedal, že vo veľa epizódach boli tak dobrí účastníci, že ho nesmierne bavilo dávať im vylepšené verzie ich polorozpadnutých áut. Jednou z jeho najobľúbenejších epizód bolo vylepšovanie zmrzlinárskeho auta, ktorého nápad bol použitý aj ako paródia v Simpsonovcoch.

Aké to však bolo tráviť čas s Xzibitom?

„Xzibit je najlepší,“ tvrdí Hochberg, ktorý s ním trávil viac času ako majitelia vylepšovaných áut. „Je to talentovaný rapper a rodený šoumen. Je pohodový, vtipný a vždy pohotový. Skutočne som si spoluprácu s ním vychutnával.“

Účastníci relácie sa priveľmi s Xzibitom priamo nerozprávali, ale každý z nich mal pri ňom pocit, že išlo o uvoľneného a priateľského človeka, s ktorým bola sranda. Seth sa vyjadril, že ho často počul povedať „je čas si ísť zapáliť“. Nehovoril však o cigaretách.

„Naozaj z neho bola cítiť marihuana. A to dosť,“ hovorí Dearinger. „Alebo minimálne niekto ňou bol určite cítiť. Ja si však myslím, že to išlo od viete koho…“

Najlepšiu konverzáciu s Xzibitom mal asi Jake Glazier. „Nepamätám si, ako sme sa k tomu dostali, ale asi sme sa iba rozprávali o tom, čo budeme robiť cez víkend a on povedal, že ide dole do pekla, aby zabil diabla, aby si mohol vyrobiť satanské kožené čižmy.“

No neznie to, ako úžasný námet na rozhovor?