Škoda Felicia s výkonom vyše 200 koní si môžete kúpiť!
Škoda Felicia. Mnohými slangovo prezývaná ako „filcka“. Nie práve lichotivé pomenovanie, no nesmierna popularita. Nielen medzi dedinskými tunermi. Kult, ktorý sa okolo Felicie vybudoval je neuveriteľný. Lacné a tuctové auto má však množstvo tvárí. Od asi najbežnejších, s 1,3 litrovým motorom až po najextrémnejšie verzie, ktoré bežne nestretnete. Jednu z nich vám aj predstavíme. Ide o Škodu Felicia VR6. Že ste o nej ešte nepočuli? Niet sa veľmi čomu čudovať. Je to skutočná lahôdka. Pozrime sa na ňu spoločne.

Škoda Felicia. Mnohými slangovo prezývaná ako „filcka“. Nie práve lichotivé pomenovanie, no nesmierna popularita. Nielen medzi dedinskými tunermi. Kult, ktorý sa okolo Felicie vybudoval je neuveriteľný. Lacné a tuctové auto má však množstvo tvárí. Od asi najbežnejších, s 1,3 litrovým motorom až po najextrémnejšie verzie, ktoré bežne nestretnete. Jednu z nich vám aj predstavíme. Ide o Škodu Felicia VR6. Že ste o nej ešte nepočuli? Niet sa veľmi čomu čudovať. Je to skutočná lahôdka. Pozrime sa na ňu spoločne.
Felda a V6?
Áno, je to skutočne tak. Táto Felicia má pod kapotou naozaj poriadny motor, ktorý môžu závidieť aj oveľa zaujímavejšie autá. 2,8 litrový 6 valcový motor robí s ľahučkou Felicou naozajstné divy. Vzhľadom na vek bol výkon 204 koní viac než super. O športových verziách s označením RS sa v tej dobe ani nechyrovalo, no Felicia VR6 bola plnohodnotným malým športiakom. Mala však jeden problém. K dispozícií bola len pre anglický trh. Pre našincov sa s tým spájala nielen nedostupnosť, ale ani volant na pravej strane nebol práve najpraktickejší.
V tejto Felicií je v podstate všetko upravené. Od pružín, cez kolesá až po pneumatiky. Dvojica poriadnych subwooferov ozvučí aj záhradnú party. No a jedinečná Felicia s vyše 200 koníkmi pod kapotou sa práve predáva. Od svojho zrodu mala už troch majiteľov, hľadá sa štvrtý. Naposledy si ju aktuálny majiteľ zakúpil po prepočte za 13 000 eur. Teraz je na predaj za výrazne menej, len približne 10 000 eur! Iste, na Feliciu je to šialene veľa. No dostanete výkonnú, zaujímavú a výraznú Feliciu, ktorú nemá nikto v okolí. A nie je poznačená amatérskymi zásahmi garážových tunerov, je profesionálne spravená už od výroby. Nuž a pri aktuálnom stave tachometra, len 22 500 km bude časom iste naberať na zberateľskej hodnote.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.