Už aj Octavia má trojvalec!

Svet downsizingu je vo svojom najväčšom rozmachu. Veľkoobjemové agregáty začínajú byť „out“. Objemy sú menšie, ubúda valcov, znižujú sa emisie, spotreba. A veľa krát pribúdajú turbá. Rovnako aj miera rizika a výdaje na servis. Čo už, autá sú čoraz viac považované za obyčajný spotrebný tovar. A podarúnku v podobe troch valcov a litrového objemu sa dočkala aj Octavia. Preč sú doby, kedy bol 1,4 litrový motor v prvej generácií slabý a nedostatočný. Inžinierom sa podaril husársky kúsok. Takmer vo všetkých parametroch je malý trojvalec lepší. Aké má parametre? Poďte sa na neho pozrieť s nami.

Zbohom 1,2 TSI, vitaj 1,0 TSI!

Litrový trojvalec v ponuke nahradí pôvodný motor 1,2 TSI s výkonom 110 koní. Ak budete chcieť aj tak klasický štvorvalec 1,2 TSI, budete musieť siahnuť po menej výkonnej verzií s 86 koníkmi pod kapotou. Na druhej strane, po cestách jazdí množstvo chip tunerov, zvýšiť si výkon je otázkou pár eur. Nový 1,0 TSI bude disponovať výkonom 116 koní. To je aj na Octaviu dostatočná hodnota, ale… stále tu máte len 3 valce. So všetkými rizikami a neduhmi, ako ich poznáme z minulosti.

Novinka bude o niečo málo drahšia. Čo však prináša v porovnaní so 110 koňovou 1,2 TSI? Na stovku sa Octavia s litrovým trojlitrom dostane za 9,9 sekundy, čo je o 2 desatiny rýchlejšie. Maximálka 202 km/h je o 3 km/h vyššia. Pri takomto malom objeme a minimálnych dynamických vylepšeniach môže rozhodnúť snáď už len spotreba. A tá je naozaj veľmi zaujímavá. Podľa výrobcu je len 4,5 l/100 km, čo je takmer o pol litra menej, ako pri štvorvalci. A práve spotreba môže mať pri výbere rozhodujúce slovo. Otázkou však je, ako na tom bude maličký motor so svojou spoľahlivosťou a životnosťou.