Nemecká pošta bude vyrábať vlastné elektromobily!
Nemecká pošta hľadala vozidlo, ktoré by uspokojilo potreby ich služobného vozidla. Kvôli potrebám pošty hľadali kompaktné vozidlo s dostatkom úložného priestoru pre svojich kuriérov. A keďže mala Nemecká pošta (Deutsche Post) jasnú predstavu o tom, ako by Streetscooter mal vyzerať, rozhodli sa pre výrobu vlastného elektromobilu! Za predpokladu častých zastavení disponuje reálnym dojazdom 80 kilometrov a dobitie 80 % kapacity batérie zaberie 4 hodiny! Viac v článku!

Presná predstava dodávky
Nemecká pošta hľadala vozidlo, ktoré by uspokojilo potreby ich služobného vozidla. Kvôli potrebám pošty hľadali kompaktné vozidlo s dostatkom úložného priestoru pre svojich kuriérov. A keďže mala Nemecká pošta (Deutsche Post) jasnú predstavu o tom, ako by Streetscooter mal vyzerať, rozhodli sa pre výrobu vlastného elektromobilu! Za predpokladu častých zastavení disponuje reálnym dojazdom 80 kilometrov za hodinu a dobitie 80 % kapacity batérie zaberie 4 hodiny! Viac v článku!
Poštová dodávka pre špeciálne potreby
Pred 4 rokmi predstavila Deutsche Post koncept elektromobilu, ktorý perfektne vyhovuje potrebám vozidla pošty. Nároky boli špecifické a výsledné vozidlo plne vyhovuje špeciálnym potrebám zásielkovej prepravy.
Koncept
Nový elektromobil bol pôvodne predstavený ako výsledok spolupráce pošty s firmou RWTH Aachen. Napokon však pošta prevzala celkové vlastníctvo akcií vo firme a je rozhodnutá začať s výrobou vlastného elektromobilu so svojím know-how.
Testovanie v bežnej prevádzke
Podľa portálu greencarreports Deutsche Post už má koncept za sebou prvé testovanie. Pošta ho zahájila ešte v roku 2013 a do testovania v bežnej prevádzke bolo zaradených 50 prototypov vozidiel.
Motor
Tieto elektrické vozidlá sú vybavené lítium- iónovým akumulátorom, ktorý umožňuje elektromotoru dosahovať rýchlosť 85 kilometrov za hodinu a zabezpečuje výkon 40 konských síl.
Dobíjanie a dojazd
Dobíjanie 80% kapacity batérie trvá približne 4 hodiny, úplné dobitie batérie zaberie 7 hodín. Reálny dojazd vozidla s kapacitou 20,4 kWh je približne 80 kilometrov. Vozidlo môže dosiahnuť aj viac, ale vzhľadom k prevádzke plnej krátkych zastavení, poštové dodávky spotrebúvajú omnoho viac energie.
Cena
Čo sa týka proporcii vozidla, ide o spojenie jednoduchého dizajnu a maximálnej využiteľnosti vozidla. StreetScooter zaujme aj nízkou hmotnosťou, váži len 1495 kg . Aká je predpokladaná cena vozidla? Počíta sa s nákupnou cenou okolo 5000 eur.
Plán výroby
Nemecká pošta plánuje začať s výrobou už tento rok. V roku 2016 chce vyrobiť prvých 2000 elektromotorov a postupne obnoviť vozový park výrobou 30-tisícov vozidiel. Tu však ambície pošty nekončia.
Predaj na trhu
Juergen Gerdes, riaditeľ divízie balíkových poštových služieb vyhlásil, že už evidujú prvé predobjednávky potenciálnych zákazníkov, ktorí prejavili záujem o Streetscooter. Nemecká pošta chce v budúcnosti začať vyrábať aj pre ďalšie subjekty a ponúkať svoj model na trhu.
Prirovnávanie k Tesle
Deutsche Post porovnáva svoj elektrický automobil s priekopníkom elektromotorov. Čo má spoločné Tesla a StreetScooter? Rovnako ako Tesla začala s výrobou elektrických osobných automobilov, ktoré ponúkajú vysokú pridanou hodnotou pre súkromných zákazníkov, StreetScooter chce zabezpečiť vysokú pridanú hodnotu v segmente firemných dodávok. Ako hodnotíš rozhodnutie výroby poštovej dodávky na mieru?
Zdroj foto: Rovnaký ako na konci článku
Zdroj: streetscooter.eu

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.