Callaway AeroWagon, alebo keď sa Cervette stane kombíkom
Chevrolet Corvette. Je to určite najpopulárnejší Chevrolet vôbec. Teda, ani Camaro nemá zlé meno, ale Corvette je len jedna. Je stelesnením rýchlosti. Pravej šoférskej brutality. Americké autá sa nikdy nemaznali. Neprinášali komfort, najšpičkovejšie technológie, ale hlavne radosť z jazdy. A tá je v Corvette jedinečná. No niekomu môže čosi chýbať. Praktickejšie využitie. Žiaden športiak nie je stavaný na sťahovanie svokriných harabúrd, no batožinové priestory o veľkosti väčšej ženskej kabelky často krát nepostačujú. Dokonca ani na bežný chlapský minimalistický nákup. A Corvette prichádza s riešením.

Chevrolet Corvette. Je to určite najpopulárnejší Chevrolet vôbec. Teda, ani Camaro nemá zlé meno, ale Corvette je len jedna. Je stelesnením rýchlosti. Pravej šoférskej brutality. Americké autá sa nikdy nemaznali. Neprinášali komfort, najšpičkovejšie technológie, ale hlavne radosť z jazdy. A tá je v Corvette jedinečná. No niekomu môže čosi chýbať. Praktickejšie využitie. Žiaden športiak nie je stavaný na sťahovanie svokriných harabúrd, no batožinové priestory o veľkosti väčšej ženskej kabelky často krát nepostačujú. Dokonca ani na bežný chlapský minimalistický nákup. A Corvette prichádza s riešením.
Odmontuj strechu, namontuj strechu
Ide o odnímateľný dielec zadnej časti. Nejde síce o celú strechu, no výrazne mení vzhľad auta. Americká tunerská firma Callaway sa rozhodla spraviť vďaka tejto úprave pekný športový shooting brake. Je jasné, že nejde o plnohodnotné kombi. Ide o nový panel, ktorý nahrádza zadné veko. Má jednu obrovskú výhodu. Ak sa vám úprava znepáči, dá sa pokojne vrátiť naspäť. Celý mechanizmus je totiž pôvodný, mení sa len samotný kryt.
Aj keď by sa možno zdalo, že úprava bude vizuálne pôsobiť ako päsť na oko, ide o celkom príjemný harmonický prvok. Niet divu, na vývoji a dizajne sa pracovalo už od roku 2013. Každučký detail je tak vyladený na maximum. Takáto chuťovečka, ktorou sa môžete odlišovať však aj niečo stojí. A veruže nie málo. Cena sa odhaduje na 15 000 dolárov. Aspoň si môžete vybrať buď z farby v odtieni karosérie, alebo uprednostníte verziu bez lakovania. O koľko sa v konečnom dôsledku zväčší batožinový priestor žiaľ nevieme.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.