Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

Nissan GT-R pre rok 2017 prináša viac výkonu aj iné vylepšenia

Nissan GT-R je hlavne u milovníkov japonských áut ikonou. Ikonou, po ktorej túži takmer každý vášnivý vodič. Navyše patrí Nissanu GT-R aj jeden zaujímavý primát. Pri pomere cena/výkon ide o jeden z najzaujímavejších superšportových áut na trhu. Za danú cenu ponúka to, čo aj oveľa drahší konkurenti. Auto je rýchle, dravé a ako stvorené pre vodiča. Tomu prináša neskutočnú dávku potešenia. Jeho prvá generácia uzrela svetlo sveta už v roku 2007. Odvtedy je ikonou. A naberá na výkone. Naberá na počte priaznivcov. Bude naberať aj v predajných úspechoch

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Nissan GT-R pre rok 2017 prináša viac výkonu aj iné vylepšenia

Nissan GT-R je hlavne u milovníkov japonských áut ikonou. Ikonou, po ktorej túži takmer každý vášnivý vodič. Navyše patrí Nissanu GT-R aj jeden zaujímavý primát. Pri pomere cena/výkon ide o jeden z najzaujímavejších superšportových áut na trhu. Za danú cenu ponúka to, čo aj oveľa drahší konkurenti. Auto je rýchle, dravé a ako stvorené pre vodiča. Tomu prináša neskutočnú dávku potešenia. Jeho prvá generácia uzrela svetlo sveta už v roku 2007. Odvtedy je ikonou. A naberá na výkone. Naberá na počte priaznivcov. Bude naberať aj v predajných úspechoch?

Zameraný pre radosť

 Nissan GT-R neprinášal nijak zvlášť atraktívny dizajn, dá sa povedať že šlo vždy o pracanta. Jeho poslanie bolo jasné. Byť brutálne rýchly a zábavný. To dokázal splniť do bodky. S výkonom 485 koní šlo o riadneho žrebca. A teraz prináša pred nástupom novej generácie, ktorá má prísť v roku 2018 zaujímavý facelift.

Nie je facelift ako facelift

Našťastie Japonci neklesli k tomu, že vymenili predné nárazníky, svetlomety a zabalili to. Zmeny sú síce decentné, no pomerne podstatné a rozsiahle. Na prvý pohľad sú badateľné zmeny kapoty, prednej masky, aj zadnej časti vozidla. Veľké zmeny podstúpil aj interiér. Palubná doska je prepracovaná, celkom novými sú sedačky. Nissan GT-R už vnútri nepôsobí až tak sparťansky. Zásluhu na tom má nové kožené čalúnenie prakticky všetkého.

Najvýznamnejšou zmenou však podstúpil ten najdôležitejší, motor. 3,8 litrový 6 valec s dvoma turbami sa dočkal inovácií, vďaka ktorým narástol na výkone. Z pôvodných 550 koní je dnes 572 koní, o 22 konských síl viac. Otázne však je, či nebude pre kupcov atraktívnejšie počkať už na rok 2018, kedy príde na trh celkom nová generácia. Tak či onak, GT-R bude ešte určite dlho snom tisícov.


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.