Už aj drobec Smart bude k dispozícií ako Brabus.
Malý Smart u nás práve bežne nestretnete. Dôvod je jednoduchý. Jeho využitie u nás nie je práve najväčšie. No a v neposlednom rade rozhoduje aj cena. Za cenu Smartu si viete zakúpiť aj praktickejšie a možno aj príťažlivejšie vozidlo. Svoje opodstatnenie má projekt v preplnených veľkomestách, kde je každý centimeter pri parkovaní dôležitý. No Smart nebol nikdy najpopulárnejším vozidlom. Napriek vysokým ambíciám bol dokonca stratový. Myslíte si, že by iná automobilka s výrobou dávno skončila? Tu sme sa však dočkali aj novších generácií. A teraz sa miniautíčka zmocnila jedna z najvýznamnejších tunerských firiem vôbec. Samotný Brabus.

Malý Smart u nás práve bežne nestretnete. Dôvod je jednoduchý. Jeho využitie u nás nie je práve najväčšie. No a v neposlednom rade rozhoduje aj cena. Za cenu Smartu si viete zakúpiť aj praktickejšie a možno aj príťažlivejšie vozidlo. Svoje opodstatnenie má projekt v preplnených veľkomestách, kde je každý centimeter pri parkovaní dôležitý. No Smart nebol nikdy najpopulárnejším vozidlom. Napriek vysokým ambíciám bol dokonca stratový. Myslíte si, že by iná automobilka s výrobou dávno skončila? Tu sme sa však dočkali aj novších generácií. A teraz sa miniautíčka zmocnila jedna z najvýznamnejších tunerských firiem vôbec. Samotný Brabus.
Vytuniť Smart? Aj to sa dá.
Brabus si najčastejšie berie do parády extrémne výkonné, prípadne skutočne luxusné Mercedesy. Autá, ktoré majú už v sériovej konfigurácií výkonu na rozdávanie. No Smart? Pravdupovediac už pred nejakou dobou sa dočkal pozornosti Brabusu. Vtedy šlo výhradne o vizuálne vylepšenia. Nový bodykit, kolesá, prvky interiéru. Teraz sa však plánuje zmena aj pod kapotou.
Pocty sa dočká ako Smart ForTwo, rovnako aj väčší ForFour. Nové budú nárazníky, bočné prahy, aj kolesá z ľahkých zliatin. Tie si bude možné vybrať až do rozmeru 17 palcov, čo nie je vôbec málo. Podvozok bude znížený o 1 cm. Zaujímavosťou je, že úprav sa dočká aj zaujímavá verzia Cabrio. Tá však uzrie svetlo sveta len v limitovanom počte 200 kusov.
Pri Smarte ForTwo a ForFour sa plánuje aj navýšenie výkonu. Zo štandardných 90 koní má podskočiť na 110 – 120 koní. Ktovie, ako si s predajmi poradí táto vylepšená exkluzivitka.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.