Lada 4×4 Urban 5D, Niva s päticou dverí
Kto by nepoznal Nivu. Ruská dáma, ktorá si poradí s každou cestou. Aj necestou. Milujú ju poľovníci, lesníci a obyvatelia krajín s katastrofálnymi cestami. V súčasnosti je však pre niekoho limitujúca jej trojdverová karoséria. Tomu je koniec. Lada 4×4 Urban, premenovaná Niva prichádza s päticou dverí. Je praktickejšia, väčšia, ale aj pomalšia. Má ale pomôcť predajom. Prináša všetko, čo treba. Charakteristický vzhľad a jazdné vlastnosti. Má šancu uspieť?

Kto by nepoznal Nivu. Ruská dáma, ktorá si poradí s každou cestou. Aj necestou. Milujú ju poľovníci, lesníci a obyvatelia krajín s katastrofálnymi cestami. V súčasnosti je však pre niekoho limitujúca jej trojdverová karoséria. Tomu je koniec. Lada 4×4 Urban, premenovaná Niva prichádza s päticou dverí. Je praktickejšia, väčšia, ale aj pomalšia. Má ale pomôcť predajom. Prináša všetko, čo treba. Charakteristický vzhľad a jazdné vlastnosti. Má šancu uspieť?
Nielen do lesa
Lesná čistinka, romantika, vtáčiky čvirikajú. Zrazu hluk. Zver uteká. Pomedzi stromy sa lesnou cestou trmáca zablatená Niva. Za volantom drevorubač viac netriezvy ako triezvy cerí zuby a teší sa na karty a kamarátmi. To bola kedysi predstava typického vodiča Lady Niva. Teda pardon, v zmysle novej terminológie Lady 4×4. Ruska má ale za sebou mnoho úspešných expedícií, vídať ju v armádach. No a verzia Urban priniesla kultivovanejšiu, viac vybavenú verziu vhodnú aj pre bežnú prevádzku.
Lada 4×4 Urban 5D prináša zmeny hlavne vo veľkosti. Na dĺžku má o nezanedbateľných 58 cm viac. Hlavne kvôli ďalšiemu páru dverí. Tie ocenia predovšetkým väčšie rodiny, nastupovanie dozadu bude jednoznačne pohodlnejšie. 50 cm priestoru pocíti posádka na predĺženom rázvore náprav. Celé auto je väčšie, teda musí aj viac vážiť. Konkrétne o 140 kg. Obrovsky sa zväčšil batožinový priestor. Z pôvodných 265 litrov vzrástol na 420 litrov. A to je už fakt slušná hodnota.
Čo motor?
Čakali ste, že Lada príde s novým motorom? Kdeže. Pod kapotou je typický 1,7 litrový 4 valcový motor s výkonom 83 koní. Keďže ide o rovnaký agregát ako v trojdverovej verzií, pochopiteľne sa zhoršili dynamické parametre. Maximálka 137 km/h sa postará o vymiznutie pokút za prekročenie rýchlostí na diaľnici. No a vďaka zrýchleniu na 100 km/h za 19 sekúnd sa o túto métu snáď ani nebudete snažiť, pretože sa dovtedy unudíte k smrti. Spotreba v kombinovanej prevádzke má ostaň na úrovni okolo 10 litrov/ 100 km. Naopak bude Niva 4×4 Urban 5D kráľovnou terénu. A pridá niečo navyše, elektrické ovládanie okien a klimatizáciu. Cena na ruskom trhu bude začínať v prepočte na 7 100 eurách.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.