Burlak 6×6: Všetkoterén z Ruska, ktorý pokorí Arktídu!

Ruské stroje na špeciálne účely

Z času na čas internet obletia informácie o ďalšom extrémne výkonnom, nezničiteľnom alebo nezastaviteľnom stroji, ktorý sa chystá dobyť svet. Väčšina týchto strojov pochádza z Ruska. Tak je to mu aj v tomto prípade. Čo tento impozantný stroj ponúka?

„Všetkoterén“ Burlak 6 x 6

Autor tohto netradičného stroja, inžinier Alexej Makarov, zostrojil vozidlo, ktoré má skutočne vysoké ciele.  Burlak sa chystá pokoriť Arktídu. Stroj nevyniká len výzorom. V jeho prípade sú dokonca omnoho zaujímavejšie jazdné vlastnosti. Výška cieľov je v priamej úmere s výškou podvozka!

Autonómna expedícia

Pre účely expedície sa stavajú dva exempláre. Čo je na celej expedícii ešte zaujímavejšie je samostatnosť celého projektu. Expedícia sa má zaobísť bez dodatočného zásobovania alebo pomoci inej techniky. Zásoby sú počítané na kompletné zabezpečenie cesty tam aj späť.

Burlak 6 x 6 vs. konkurencia

Ak sa pozorne pozrieš na tento netradičný stroj, určite si všimneš istú podobnosť s vozidlom Sherp 4×4 alebo s inými nadrozmernými vozidlami s obrovskými pneumatikami a výnimočnými jazdnými vlastnosťami. Ani jedno z týchto vozidiel však nebolo stavané pre podobné špeciálne účely. Burlak je výnimočný aj vďaka spôsobu pohybu vo vode. Misia na Arktíde poriadne preverí ich schopnosti!

Rozmery a motor

Vozidlo s dĺžkou až 6,6 metra a šírkou takmer 3 metre, je vysoké 3,2 metra. Burlak vyniká veľkosťou, ktorá si určite vyžiada isté obmedzenia jazdy. Pohon zabezpečuje dieselový motor s výkonom 145 koní s bližšie nešpecifikovanými parametrami. Je umiestnený v zadnej časti vozidla. Systém prevodovky a pohon kolies je výsledkom vlastného vývoja Burlaku. Čo sa týka jednotlivých komponentov, časť podvozku je od Toyoty Land Cruiser a niektoré komponenty pochádzajú z vozidiel BTR.

Obrovské kolesá

Pneumatiky Burlak zaujmú aj vďaka extrémnym rozmerom! Vieš si predstaviť jazdu vozidlom s pneumatikami o priemere 175 centimetrov so šírkou až 72 centimetrov? Náročné podmienky a určenie si vyžiadali pohon všetkých šiestich kolies a tiež nezávislé zavesenie všetkých kolies. Kolesá sú vyrábané na objednávku čínskymi špecialistami na výrobu pneumatík.

Odolný plášť

Expedícia počíta s počtom 4 pasažierov o ktorých sa musí vozidlo dokázať postarať od štartu až po koniec výpravy. Vozidlá zabezpečia prepravu celého vybavenia a všetkých potrebných doplnkov pre nocovanie a prípravu jedla. To však nie je všetko, rovnako je potrebné vybavenie pre prípad opráv a výmenu poškodených častí, väčšinu opráv motora je možné vykonávať z vnútra vozidla. Konštrukciu tvoria odolné oceľové profily s tepelnou izoláciou a karoséria je poskladaná z hrubých hliníkových plátov o hrúbke 1 milimeter.

Najväčšie, najlepšie a najbezpečnejšie expedičné vozidlo

Odkiaľ stavitelia čerpali svoje skúsenosti? Z predchádzajúcich expedícií ako Makar 6×6 a niekoľkých arktických expedícií. Nikdy však žiadne výpravy neponúkli nič lepšie, väčšie, praktickejšie a bezpečnejšie ako Burlak. Podľa staviteľov je Burlak najlepším expedičným vozidlom na svete!

Zdolá akýkoľvek terén!

Čo možno od Burlaku očakávať? Stavitelia hovoria o zdolávaní všetkých možných terénov. Rovnako dobre dokáže zdolávať vodu, ľad a poradí si aj s tým najnáročnejším terénom. Ak je nutné dostať sa z prelomenej ľadovej kryhy použije silný navijak, ktorý vytiahne vozidlo naspäť na ľad.

Podarí sa Burlaku úspešne dokončí expedíciu a zdolať Severný pól?

Dva exempláre zostrojené za účelom expedície majú pred sebou rovnaký cieľ. Dostať sa na Severný pól a absolvovať celú cestu späť. Nie je zatiaľ známe, či sa im pôvodný zámer podarí splniť a úspešne zvládnu expedíciu, ktorá je plánovaná na rok 2018. Ak sa im to podarí, pozeráme sa na výnimočný stroj, ktorý sa zapíše do dejín! Sleduj video „všetkoterénu“ z Ruska na konci článku! Čo hovoríš na jeho schopnosti? 

Zdroj foto: Rovnaký ako na konci článku 

Zdroj: cumil.tv