Celkom nová Fabia 1. generácie na predaj!
Nie, nepomýlili sme si storočie, ani generáciu jedného z najpopulárnejších automobilov u nás. Na druhej strane treba povedať, že najnovšia generácia, rovnako aj predchádzajúca druhá má množstvo odporcov. Údajne kvalita a spracovanie už dávno nie je také, ako kedysi. No a na druhej strane je už len veľmi málo jazdeniek, ktoré sú v dobrom stave. No je tu jeden unikát!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nie, nepomýlili sme si storočie, ani generáciu jedného z najpopulárnejších automobilov u nás. Na druhej strane treba povedať, že najnovšia generácia, rovnako aj predchádzajúca druhá má množstvo odporcov. Údajne kvalita a spracovanie už dávno nie je také, ako kedysi. No a na druhej strane je už len veľmi málo jazdeniek, ktoré sú v dobrom stave. No je tu jeden unikát!
Rok výroby 2003, najazdených 33 km!
Nech to znie akokoľvek neuveriteľne, ale táto Fabia Combi má za sebou len 33 km. Po tom, ako si ju kupec odviezol z predajne a zaparkoval v garáži sa už ani nepohla. Dôvody známe nie sú, no pri pohľade na jedinečný stav auta niet prečo neveriť. Dokonca aj podvozok je tak čistý, že by sa z neho dalo snáď aj jesť.
Pod kapotou má Fabia 1,4 litrový benzínový motor s výkonom 75 koní. Určite lepšie ako nepopulárne HTP. Klíma, hmlovky, kožený volant, parkovací senzor. Ide o výbavu, o ktorej Fabie na Slovensku svojho času takmer ani nechyrovali. Zvláštnosťou je aj zriedkavá 4 stupňová automatická prevodovka. S kombinovanou spotrebou 6,7 litra nepôjde o hviezdu, no spoľahlivosť jednotkovej generácie je známa aj u nás. A výhodou je aj nenápadnosť auta, ktoré túži ukradnúť možno len hŕstka nešikovných zlodejov.
No a pýtate sa na cenu tohto unikátu? Treba brať do úvahy, že ide v podstate o celkom nové auto. V porovnaní s dnešnými novinkami má jednu výhodu. Roky ukázali, že ide o spoľahlivý kúsok a náhradné diely stoja naozaj minimum. Čo stojí? 8 650 eur. Veľa, alebo málo?
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.