Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

Genesis EQ900L: Predĺžená 5,5 metrová verzia Genesisu!

Model EQ900L na cestách určite nikto neprehliadne! Prečo? Svojou dĺžkou prekonáva aj obrí Mercedes Maybach! 5,5 metra dlhý Genesis EQ900L si nemôžeš nechať ujsť!

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Genesis EQ900L: Predĺžená 5,5 metrová verzia Genesisu!

Nový Genesis

Model EQ900L na cestách určite nikto neprehliadne! Prečo? Svojou dĺžkou prekonáva aj obrí Mercedes Maybach triedy S! 5,5 metra dlhý Genesis EQ900L si nemôžeš nechať ujsť!

Hyundai vs. Genesis

To nie je vlajková loď značky Hyundai. Je to Genesis. Odlišná značka, nová perspektíva výroby, niečo ako Acura a Honda.

Ďalšia vlajková loď z Kórey

Jedná sa o Genesis EQ900L, alebo Genesis G90L, ako modelu hovoria v Spojených štátoch. Miestom narodenia je Kórea, tak ako pri väčšine vlajkových lodí predstavených v poslednom čase.

Dlhší  ako Maybach!

Tento konkrétny model je upravená verzia Genesisu G90 s dlhým rázvorom.  Dokonca veľkosťou prekoná o celé 4 centimetre „obra“ ciest, Mercedes Maybach triedy S!

Predĺžená verzia Genesisu G90

Americký názov G90L naznačuje pôvod vozidla. Ide o predĺženú verziu vozidla, ktoré vo svojej domovine nesie označenie Genesis G90. K strohej skratke pribudlo len označenie L (large). Celkom jednoduchý spôsob odvodenia mena predĺženej verzie.

Dĺžka 5,5 metra

Poďme k samotným rozmerom. V porovnaní s predchodcom, modelom G90, je predĺžená verzia až o ďalších 29 centimetrov dlhšia! Celková dĺžka takmer 5,5 metra, z neho robí „postrach ciest“ a nepriateľa osobných vodičov! Kto by sa chcel v európskej premávke predierať s automobilom týchto rozmerov? Svojich fanúšikov si model už našiel.

Motor

Čo sa týka pohonného agregátu výkon zabezpečuje 5-litrový V8-čkový benzínový motor, ktorý má disponovať výkonom 425 koní,  313 kW. Krútiaci moment dosahuje hodnotu 520 Nm.

Výhody a nevýhody dlhšieho rázvoru

Kvôli maximálnej miere komfortu sa rozhodol výrobca pre dvojmiestnu zadnú časť. Zaujímavým riešením je vysúvacia opierka nôh, ktorá poteší nejedného cestujúceho využívajúceho vozidlo na dlhšie cesty. Nehovorme však len o vzhľade a sťaženom manévrovaní v premávke. Poďme si podčiarknuť zásadné zmeny, ktoré predĺžená verzia ponúka. Pri detailnejšom pohľade sa zdá, že výrobca pridal centimetre aj celkovej svetlej výške.

Viac priestoru

Ak sa automobilový výrobca rozhodne pre predĺženú verziu, zrejme má sám zlé skúsenosti s priestorom pre nohy zadných pasažierov z niektorých luxusných modelov na trhu. Tu naozaj nemôže byť reč o nedostatku priestoru, posúď sám z obrázkov Genesisu EQ900L, ktoré vidíš nižšie!

Cena

Opäť si treba uvedomiť, že ak ťa zaujíma cena, určite nepatríš do cieľového segmentu zákazníkov podobných strojov. Môže ťa však potešiť, že v porovnaní s konkurenciou bude cena rádovo o niekoľko desiatok tisíc nižšia. To však asi nebude dôvod na radosť, tak ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. Podľa neoficiálnych informácií hodnota na trhu prekročí 100-tisícovú hranicu! 

Zdroj foto: Rovnaký ako na konci článku 

Zdroj: cargurus.com


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.