Bicykel dlhý 35m to dotiahol do Guinnessovej knihy rekordov
Keď ide o majiteľov bicyklov, každý z nich má obyčajne iné nároky na konštrukciu bicykla. Niekto uprednosňuje cestný, niekto horský bicykel a niekto ma rád retro konštrukcie. Každý majiteľ je však rád ak je jeho bicykel dobre ovľádatelný a ľahký.

Keď ide o majiteľov bicyklov, každý z nich má obyčajne iné nároky na konštrukciu bicykla. Niekto uprednosňuje cestný, niekto horský bicykel a niekto ma rád retro konštrukcie. Každý majiteľ je však rád ak je jeho bicykel dobre ovľádatelný a ľahký.

Cyklistická organizácia Mijl Van Mares Werkploeg sa však rozhodla postaviť bicykel s iného súdka. O obratnosti pri ňom nemôže byť ani reči. Rozhodli sa totiž postaviť bicykel taký dlhý aby to dotiahol do Guinnessovej knihy rekordov. Celkovo meria viac ako 35metrov a je ako inak rúrkovej konštrukcie.

Konštrukcia bicykla je z hliníka a ak Vám je rám akosi povedomý tak vedzte, že podobné rámy sa používajú pri výstavbe pódií. Robusnú konštrukciu musia ovládať aspoň dve osoby. Jedna sedí vpredu a ovláda riadenie a druhá sedí vzadu a dáva bicykel do pohybu. Že to nepôjde ľahko je zrejmé už z obrázkov.

Bicykel nevyžaduje žiadne stabilizátory a vďaka svojskej konštrukcii sa ani veľmi neprehýba.
Zdá sa však, že tento rekord nebude v platnosti veľmi dlho, nakoľko konkurenčný tým z Austrálie ohlásil, že chce tento rok rekord prekonať.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.