Audi Q2, najmenšie SUV značky je na svete
Autosalón v Ženeve priniesol nemálo noviniek. Veľmi dobre utajovanou bolo aj Audi Q2, najmenšie SUV v portfóliu automobilky. Koncern prišiel s niečím iným ako v prípade väčších súrodencov. Stavil na dynamickosť, hravosť a mladíckosť.

Autosalón v Ženeve priniesol nemálo noviniek. Veľmi dobre utajovanou bolo aj Audi Q2, najmenšie SUV v portfóliu automobilky. Koncern prišiel s niečím iným ako v prípade väčších súrodencov. Stavil na dynamickosť, hravosť a mladíckosť.
Stvorené pre mesto
Pri pohľade na hravý dizajn novej Q2-ky by asi nikoho nenapadlo vláčiť tohto 4,19 metra dlhého prcka extrémnym terénom. 1,79 metra na šírku a 1,51 metra na dĺžku je v triede SUV-čiek naozaj máličko. Zaujímavým prvkom sú však všadeprítomné hrany. Predná maska, svetlomety, nájdete ich všade. Nuž a C-stĺpik v inom lakovaní ako zvyšok karosérie pôsobí na Audi naozaj nezvyčajne. Čosi podobné by človek očakával možno pri Francúzskych autách a nie pri konzervatívnom Nemcovi. Poteší aj pohľad dovnútra. Okrúhle prieduchy ventilácie pôsobia zaujímavo, celý interiér je nesmierne vzdušný. 405 litrov batožinového priestoru je na malé SUV primeraná hodnota. Príjemne prekvapí výbava, ktorá je podobne bohatá ako pri väčších súrodencoch. Vysúvací displej, 14 reproduktorov, parkovací asistent, head-up displej, ako ochutnávka snáď stačí.
3 krát benzín, 3 krát nafta
Štartovacia paleta motorov je naozaj pestrá, vyberie si každý. Základ tvorí litrový trojvalec s výkonom 116 koní. Nad ním je 1,4 litrový štvorvalec s 150 koňmi a najsilnejší 2 litorvý benzínový motor disponuje 190 konskými silami. Diesle štartujú na 1,6 litra a 116 koňoch, dvojica dvojlitrových dieslov má zas 150 a 190 koní rovnako ako pri diesloch. Najsilnejšie motory disponujú pohonom 4×4, čo v spojení so svetlou výškou 200 mm robí z Audi Q2 zaujímavú voľbu aj do terénu. Poteší aj nečakane nízka hmotnosť, ktorá činí len 1 205 kg. No a predaja by sme sa mali dočkať koncom roka. Cena je neznáma, no pravdepodobne bude začínať niekde okolo 25 000 eur.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.