Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

VW Phideon, predzvesť návratu pre Phaeton?

Autosalóny takmer vždy prinesú nejaké to prekvapenie. Na tohtoročnom autosalóne v Ženeve sa o neho postaral Volkswagen. Predstavil svoj nový luxusný sedan. A to len krátko po tom, ako oficiálne oznámil koniec modelu Phaeton.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
VW Phideon, predzvesť návratu pre Phaeton?

Autosalóny takmer vždy prinesú nejaké to prekvapenie. Na tohtoročnom autosalóne v Ženeve sa o neho postaral Volkswagen. Predstavil svoj nový luxusný sedan. A to len krátko po tom, ako oficiálne oznámil koniec modelu Phaeton.

Phideon, len obyčajný sedan?

Samotná automobilka sa o novinke vyjadrila, že ide o sedan s kupéčkom vnútri. Jazdné vlastnosti by sa mali podobať kupéčkam. Tento krok chválime. Napriek tomu, že ide o luxusný sedan s dĺžkou 5,05 metra, nie je stavaný pre papalášov na zadných sedadlách. Toto auto je pre muža za volantom. Muža s postavením, no zároveň vášňou pre jazdenie. A presne tak to má byť. Aj inak sterilný a konzervatívny dizajn bežných VW je o niečo dynamickejší ako inde. Palec hore.

Len pre Čínu

Jediným problémom je fakt, že nevieme, či sa VW Phideon bude predávať aj v Európe. V prvej fáze sa má ako výroba, tak aj predaj realizovať len v Číne. Expanzia na starý kontinent nie je vylúčená, no oficiálne sa o nej nehovorí. Pod kapotou je totiž zatiaľ naozaj zaujímavý agregát, ktorým je 3 litrový 6 valcový motor. S výkonom 300 koní zaručí viac než slušné dynamické parametre aj päťmetrovému mackovi. Časom má prísť aj klasický 2 litrový 4 valec, počíta sa aj s hybridom. Tomu, že by sa VW Phideon však mohol objaviť aj v Európe nasvedčuje jednoduchý fakt. Prečo by VW predstavoval auto výhradne pre čínsky trh v Ženeve, ak by s ním nepočítal aj u nás?


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.