Od 1.3. platí zákaz predaja stočených áut. Doplatia na to nevinní
Novela zákona, ktorá zakazuje predaj vozidiel so stočeným odometrom (počítadlom prejdenej vzdialenosti), má vyčistiť trh od špekulantov a nepoctivých predajcov. V realite však prinesie chaos. Odborníci odhadujú, že na Slovensku je vyše 1 milióna vozidiel so stočenými kilometrami. Podnikatelia nebudú môcť s týmito autami obchodovať a dokonca ich nebudú môcť ponúkať v inzercii.

Novela zákona, ktorá zakazuje predaj vozidiel so stočeným odometrom (počítadlom prejdenej vzdialenosti), má vyčistiť trh od špekulantov a nepoctivých predajcov. V realite však prinesie chaos. Odborníci odhadujú, že na Slovensku je vyše 1 milióna vozidiel so stočenými kilometrami. Podnikatelia nebudú môcť s týmito autami obchodovať a dokonca ich nebudú môcť ponúkať v inzercii. Vozidlá budú takmer nepredajné, prípadne stratia výrazne na cene.
Podľa zákona môžete od 1.3. predať stočené auto len ak ste fyzická osoba (nepodnikateľ). Zákon má niekoľko veľkých medzier. Po prvé: neurčuje čo je a čo nie je stočené vozidlo. Odborníci sa zhodujú, že so 100% garanciou to nedokáže zistiť nikto, najmä ak ide o vozidlo z dovozu!

Novinka skomplikuje život najmä firmám a osobám, ktoré stočený automobil už vlastnia. Zákon totiž nepostihuje len podvodníkov, ktorí vykonávajú stáčanie, ale aj obete, tých, ktorí tie autá kúpili!
Na Slovensku má údajne až 40% vozidiel stočené kilometre. Dôvod? Navýšenie hodnoty auta. Prieskum firmy CEBIA ukazuje, že Škoda Octavia 1,9 TDI z roku 2008 so 100 000 km má hodnotu 8000 €. Rovnaké auto s 200 000 km na odometri má hodnotu 7000 €. Motivácia podvodníkov je teda jasná. Najčastejšie sa podľa štatistiky stáča pri dovoze, keď až 60% vozidiel má pozmenený údaj na počítadle prejdenej vzdialenosti. Stáčanie kilometrov je obrovským biznisom. Poslanci strany SMER, Anton Martvoň a Otto Brixa navrhli novelu zákona 412/2015 Z. z., ktorá zakazuje právnickým osobám a fyzickým osobám – podnikateľom uvádzať, sprístupňovať na trhu alebo ponúkať na trhu motorové vozidlá, na ktorých došlo k neoprávnenej manipulácii s počítadlom prejdenej vzdialenosti.
Znenie zákona je všeobecné, bez špecifikácie predmetu podnikania, čo znamená, že dopadne na všetky firmy a živnostníkov nezáleží pritom, či sa zaoberajú predajom áut. V praxi to teda znamená, že aj keď zákon vyslovene nezakazuje obchodovanie so stočenými autami občanom, zakazuje ich ponuku firmám a živnostníkom. Stočené autá sa teda nebudú môcť objaviť nielen v autobazároch, ale údajne ani na inzertných serveroch, v inzertných časopisoch alebo v iných druhoch inzercie, prevádzkovaných firmami alebo živnostníkmi.
(Pokračovanie celého článku nájdete na: www.topspeed.sk)

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.