V70-tka predáva štafetu priestornejšiemu a väčšiemu kolegovi, Volvu V90. Ak Miluješ nové Volvo XC90 SUV a páči sa ti Volvo S90 vo verzii sedan, kombi si zamiluješ! Volvo dosiahlo najväčšie úspechy práve v triede kombi. S novým Volvom V90 sa švédska automobilka rozhodla opäť ovládnuť segment! Podarí sa jej to? Sleduj video!
V70-tka predáva štafetu priestornejšiemu a väčšiemu kolegovi, Volvu V90. Ak Miluješ nové Volvo XC90 SUV a páči sa ti Volvo S90 sedan, kombi si zamiluješ! Sleduj video!
Video: Predstavenie nového Volva V90!
Nové Volvo V90
Ak sa pozrieme do histórie Volva, najväčšie úspechy dosiahla automobilka práve v triede kombi. S novým Volvom V90 sa švédska automobilka rozhodla opäť ovládnuť tento segment. Podarí sa jej to?
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Kombi vs. crossover
Trieda kombi čelí útoku módnych crossoverov a malých SUV. Automobilky chrlia jeden model za druhým. Stále však existujú zákazníci, ktorí ostávajú verní triede kombi. Veď na druhej strane, je stále najpraktickejším autom, v ktorom odveziete deti, lyže, batožinu aj zlatého retrievera!
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Zdroj:Rovnaký ako na konci článku Zdroj: youtube.com
Pohonný agregát
Platforme SPA nie je pri označení s číslom 90 v názve prekvapením. Ráta sa s ponukou štvorvalcových motorov. Klasický benzínový a naftový pohon rozšíri možnosť výberu hybridu. Plug-in hybrid dokáže prejsť 50 kilometrov len na elektrinu!
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Výkon až 400 koní!
V90 je väčšia verzia sedanu S90. To znamená, že disponuje úžasnou pohonnou jednotkou, ktorá je schopná v najvýkonnejšej verzii T8 AWD výkonu 407 konských síl! ostará sa o to kombinácia benzínového agregátu a elektromotora. Áno, výkon viac ako 400 koní v triede kombi!
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Dynamický tvar karosérie
Tvar karosérie pôsobí dynamickým dojmom. Veľké zadné okno, sa kvôli výhľadu dozadu osvedčilo a tak ostalo nezmenené.
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Kufor
Najzaujímavejšími informáciami sú oficiálne rozmery kufra. Na zverejnenie ďalších podrobnosti má Volvo ešte do príchodu na trh veľa času. Na základe objemu kufra po sklopení sedadiel 1526 litrov, možno predpokladať, že kufor bude o niečo menší ako kufor konkurenčného BMW 5 Touring.
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Zadná časť vozidla
Celková dĺžka vozidla bude do 5 metrov. Dokonca aj zadná časť vozidla vyzerá úžasne! Práve táto časť dokáže potrápiť dizajnérov „kombíčiek.“ Volvu sa to nestalo, môže za to šikovný Chris Ziegler.
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Interiér
Volvo nevyzerá úžasne len navonok. Rovnako pôvabný je aj interiér vozidla!
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Debut v Ženeve
Čo sa týka ceny, o tej sa zatiaľ nehovorí. V90 bude debutovať na autosalóne v Ženeve budúci mesiac.
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Chuťovky na záver
Volvo prinesie pokročilý systém udržiavania vozidla v jazdnom pruhu a polovičného autopilota schopného jazdy do rýchlosti 130 kilometrov za hodinu. Volvo plánuje ešte jednu mimoriadne praktickú funkciu detekcie zvierat na vozovke. Lákadlom nebudú len prvky bezpečnosti. Niet čo dodať, môžeme sa tešiť na príchod ďalšieho brutálneho „kombíka“ značky Volvo, ktorý bude vraj „viac Volvo“ ako kedykoľvek predtým!
Zdroj:youtube.com
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
