Prenajmi si auto za necelých 5 eur na deň!
Občasný prenájom auta je služba, ktorú využívajú hlavne príležitostný vodiči bez vlastného auta v dovolenkovom období. Druhou možnosťou je čoraz populárnejší operatívny lízing, kde platíte mesačnú paušálnu čiastku a po skončení zmluvy auto vraciate lízingovej spoločnosti. V susednom Česku sa však zrodil unikátny projekt, ktorý umožní extrémne lacný prenájom áut.

Občasný prenájom auta je služba, ktorú využívajú hlavne príležitostný vodiči bez vlastného auta v dovolenkovom období. Druhou možnosťou je čoraz populárnejší operatívny lízing, kde platíte mesačnú paušálnu čiastku a po skončení zmluvy auto vraciate lízingovej spoločnosti. V susednom Česku sa však zrodil unikátny projekt, ktorý umožní extrémne lacný prenájom áut.
Len Hyundai i10
Musíte sa zmieriť s tým, že pri tejto službe sa budete musieť uspokojiť s maličkým Hyundaiom i10. Na dochádzanie do školy či práce v rámci mesta to však nie je zlé. Otcom myšlienky je český automobilový pretekár Jan Charouz. Ten sa do projektu pustil s flotilou 60-tich kusov Hyundaiu i10. Denný prenájom stojí zákazníka 99 Kč bez DPH, rovných 120 Kč s DPH. Na to, aby ste mohli lákavú cenu využiť však musíte akceptovať niekoľko podmienok. Musíte uzatvoriť zmluvu na minimálne 4 mesiace. Mesačne môžete najazdiť maximálne 1 000 km. Na druhej strane je tu aj podmienka o minimálnom nájazde, ktorý je 200 km mesačne. Neskôr vysvetlíme. Po vypršaní zmluvy auto klasicky vraciate spoločnosti. Ak vám nebude limit 1 000 km mesačne stačiť, za každý 1 km navyše si priplácate necelých 5 Kč navyše.
Prečo je podmienkou minimálny nájazd 200 km mesačne? Dôvod je jednoduchý. Každý malý Hyundai i10 bude polepený reklamou. Z auta je tak pojazdný reklamný banner, aj preto je prenájom vozidiel tak lacný. A keďže reklama musí byť na očiach, preto musíte prejsť aspoň tých 200 km. Výhodou projektu je, že v cene máte aj komplexnú havarijnú poistku s nulovou spoluúčasťou. Ak plánujete v budúcnosti dlhší pobyt v Česku, môže to byť zaujímavá voľba. Respektíve zas môžeme raz našim západným susedom čosi závidieť.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.