Octavia RS 4×4 ale len s dieslom

Škoda Octavia sa pravidelne umiestňuje v predajných rebríčkoch na prvých miestach. Už dlhé roky sa teší vysokej popularite. Dôvodom je spoľahlivosť, priaznivá cena aj dobrá servisná sieť. No aj obyčajné autá chcú byť občas iné. A preto prišla Octavia so športovým modelom RS. V súčasnej generácií však dostala RS-ka len pohon predných kolies, rovnako aj ešte o niečo zaujímavejšia RS230. Pohonu všetkých štyroch kolies sme sa však už konečne dočkali.

RS-ka, nafta, automatická prevodovka

Vďaka spojeniu týchto troch menovateľov je nová Octavia RS takmer najuniverzálnejším autom na trhu. Vie byť poriadne dravá, rovnako aj úsporná, dobre sa šoféruje, vybláznite sa v nej no v pohode si zájdete aj kúpiť mlieko. Pod kapotou sa nachádza obľúbený motor 2,0 TDI s výkonom 184 koní. Mnohí by si mysleli, že to nie je dosť. Pravdepodobne ste už rozmaznaní z 300 a viac koňových monštier. Ak si tejto RS-ky sadnete, zistíte, že aj 184 koní vie urobiť pekné divadielko. Napriek tomu, že v porovnaní s benzínovou RS-kou táto pribrala nemalých 85 kg, je v mnohých ohľadoch zaujímavejšia. Na stovke ste len za 7,3 sekundy. Maximálka je 228 km/h a pri jazde s ľahkou nohou by ste sa mali papierovo dostať na spotrebu len 5 litrov na 100 km.

Tým najzaujímavejším je však bezpochyby pohon 4×4. Lepšia priľnavosť, rovnako aj akcelerácia. V mnohých situáciách neoceniteľný pomocník. Nuž a nájdete tu aj 6 stupňovú automatickú dvojspojkovú prevodovku. Pre niekoho super, iní by ocenili manuál. Tak či onak, mnoho ľudí uprednostní dieslovú RS hlavne pre jej všestrannejšie možnosti použitia. Cena? Od 31 900 eur vyššie. Na celkom svižné a priestranné auto s dobrou spotrebou, ktoré nebudete stretávať na každom kroku celkom fajn.