Mahindra XUV Aero, alebo luxusné SUV na indický spôsob
Automobilka Mahindra nie je v našich končinách práve najznámejšia. Niet sa čomu diviť. Napriek tomu si v Indií žije svojím vlastným životom a pravidelne prináša najrôznejšie novinky. Najnovšie sa prezentuje konceptom luxusného SUV-čka s obľúbenou zvažujúcou sa zadnou stranou strechy.

Automobilka Mahindra nie je v našich končinách práve najznámejšia. Niet sa čomu diviť. Napriek tomu si v Indií žije svojím vlastným životom a pravidelne prináša najrôznejšie novinky. Najnovšie sa prezentuje konceptom luxusného SUV-čka s obľúbenou zvažujúcou sa zadnou stranou strechy.
Originál, alebo kópia
Už na prvý pohľad je jasné, kto slúžil ako inšpirácia. Áno, je to BMW X6. Tvar karosérie sa nezaprie. Jedno treba uznať, Mahindra XUV Aero je v mnohých ohľadoch unikátom. Určite zaujme aj úroveň bočných okien, ktoré sú dosť nízko. Vodičovi však zabezpečia skvelý výhľad do strán. Kolesá, predná maska, svetlá, to všetko sú diely z vlastnej kuchyne. K dispozícií máme len dvojicu obrázkov. Oba sú z jednej strany. Na prvom môžete vidieť len dvere na strane vodiča, na druhom je už dvojica dverí. Môže to byť len chyba, predsa len, ide o koncept. Druhou možnosťou je, že cestujúci na zadných sedadlách budú mať k dispozícií len jedny dvere. Šlo by o neštandardné, no zaujímavé riešenie.
Mahindra XUV Aero by malo byť auto so značnou dávkou luxusu. V interiéri nemá chýbať koža, karbónové doplnky, množstvo digitálnych prístrojov. A nemal by to byť ani žiaden leňoch. Motor počíta s výkonom 210 koní a na stovku sa má indické SUV dostať za menej ako 6 sekúnd. A také zrýchlenie už poriadne zatlačí do sedačky. Mal by tu byť aj nastaviteľný podvozok, ktorý sa prispôsobí buď športovej jazde, alebo terénu. Novinka zaujímavá, ktovie, či sa jej India aj dočká.









Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.