Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

Kia Telluride, alebo ukážka kórejského Luxusu pre siedmych.

Kia prišla na autosalón v Detroite s majestátnym luxusným SUV-čkom s menom Telluride. Je zamerané predovšetkým na americký trh, aj preto má pre Európana nezvyklý dizajn. Hrany, brutálna maska chladiča, poriadny motor pod kapotou. Ak by nebolo nikde logo Kie, pravdepodobne by ste to tipovali na inú značku. A vďaka dverám otváraným oproti sebe či hranám na prednej maske by mnohí tipovali aj také Bentley.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Kia Telluride, alebo ukážka kórejského Luxusu pre siedmych.

Kia prišla na autosalón v Detroite s majestátnym luxusným SUV-čkom s menom Telluride. Je zamerané predovšetkým na americký trh, aj preto má pre Európana nezvyklý dizajn. Hrany, brutálna maska chladiča, poriadny motor pod kapotou. Ak by nebolo nikde logo Kie, pravdepodobne by ste to tipovali na inú značku. A vďaka dverám otváraným oproti sebe či hranám na prednej maske by mnohí tipovali aj také Bentley.

Luxus, futurizmus, aj praktickosť

Kia Telluride je len konceptom, o produkcií sa ešte nehovorí. Je to však mimoriadne atraktívny koncept a niektoré jeho prvky sa určite dostanú aj do sériovej výroby. Ako sme už spomenuli, najzaujímavejším dizajnovým prvkom sú dvere otvárané oproti sebe, vďaka ktorým nebude nastupovanie problémom. Interiér je značne futuristický, napríklad celá prístrojová doska aj výplne dverí pochádzajú z 3D tlačiarne. Dotykové panely, snímače rozpoznávajúce vaše gestá, auto nabité technológiami. A je v ňom aj mimoriadne veľa miesta. Bodaj by aj nie v aute s dĺžkou 5 metrov. Je tu štvorica rozmerných kresiel poskytujúcich maximálny komfort. No a v treťom rade sa nachádza lavica pre ďalších 3 pasažierov.

Žiaden leňoch

Tak veľké a rozmerné auto, akým Kia Telluride rozhodne je potrebuje aj poriadny motor. Na druhej strane chce dnes každý ukázať že vie robiť aj hybridy. Kia Telluride je spojením oboch. Pod kapotou nájdete 3,5 litrový 6 valcový agregát s výkonom 274 koní. No a k nemu pomáha elektromotor s ďalšími 132 koníkmi. Celkovo je to 406 koní, čo spraví aj z tak ťažkej rárohy pekne svižnú strelu. No a spotreba by sa mala pohybovať na úrovni okolo 7-8 litrov, na hmotnosť a výkon, ktorým Telluride disponuje celkom fajn. Uvidíme, ako sa koncepčné vychytávky uplatnia aj v sériovej produkcií.

Kia Telluride
Kia Telluride
Kia Telluride
Kia Telluride
Kia Telluride
Kia Telluride

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.