Škoda 120 s výkonom 202 koní!
Na starej Škodovke začínal svoju motoristickú kariéru skoro každý. Veď koho by nelákalo zobrať zo stodoly auto otca či dedka a prevetrať ju kdesi v lese na poľnej ceste? Škody 120 sa navyše dali opraviť jednou sadou kľúčov, kombinačkami a to bolo celé. Dodnes sa nájdu tí, ktorých neskutočne fascinujú. Veľa krát však ide o tuning vizuálny, ktorý potláča pôvodný stav. Táto Škoda 120 je iná. Vyzerá ako stará rachotina za 200 eur, no skrýva toho podstatne viac.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Na starej Škodovke začínal svoju motoristickú kariéru skoro každý. Veď koho by nelákalo zobrať zo stodoly auto otca či dedka a prevetrať ju kdesi v lese na poľnej ceste? Škody 120 sa navyše dali opraviť jednou sadou kľúčov, kombinačkami a to bolo celé. Dodnes sa nájdu tí, ktorých neskutočne fascinujú. Veľa krát však ide o tuning vizuálny, ktorý potláča pôvodný stav. Táto Škoda 120 je iná. Vyzerá ako stará rachotina za 200 eur, no skrýva toho podstatne viac.
Dáma v rokoch
Táto 120-tka bola kúpená v revolučnom roku 1989. Súčasný majiteľ, Poliak Przemek Kolek sa v roku 2008 pustil do postupnej prestavby. Zameral sa hlavne na navýšenie výkonu motora. Valce, ojnica, blok motora, turbodúchadlo, elektronické vstrekovače, spojka, brzdy, ručná brzda. Všetky zmeny prichádzali postupne. Zaujímavé je, že sa Poliak snažil ponechať pôvodný vzhľad. Ostala aj charakteristická mŕtvolne šedo-hnedá farba. Vizuálnymi zmenami sú hlavne športové sedadlá a kolesá z Audi. Táto Škoda 120 sa občas premáva aj po českých cestách a zúčastňuje sa množstva šprintérskych súťaží. S výkonom 202 koní na diaľnici potrápi nejeden hot-hatch. Aj to je obrovská výhoda, napriek všetkým zmenám môže upravená 120-tka do bežnej premávky. Slová sú zbytočné, pozrite si auto radšej v akcií na jednom z videí.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.