Prius GT300 konečne s poriadnym V8!

Toyota Prius. Auto, ktoré je považované za revolucionára na poli komerčne predávaných hybridných automobilov. Už od prvej generácie sa Prius vyznačuje značne kontroverzným dizajnom. Spočiatku to bolo auto pre nudných ekofilov, ktorým nešlo ani o dizajn, ani o radosť z jazdy, len o nízke emisie. Podľa mnohých boli ďalšie generácie už len a len menej pohľadné. Štvrtá generácia je považovaná za moderný príklad odpudivého auta. Máme tu však pretekársky špeciál GT300, ktorý vyzerá o poznanie lepšie.

Populuška na štyroch kolesách

S nezaujímavým hybridom má GT300 len veľmi málo spoločné. Našťastie. Názov, predná maska, svetlomety a isté dizajnové prvky v zadnej časti auta. Zvyšok je výrazne iný. Je to pochopiteľné, Prius GT300 je určený výhradne na okruhy. Nízky športový podvozok, robustne široká stavba, výrazný zadný spojler. GT300 je na prvý pohľad drsné a agilné športové auto. To najzaujímavejšie sa však udialo pod kapotou. Aj minulá generácia mala svoju športovú verziu, ktorá sa objavovala v kalendári japonských pretekov GT. Tu bol však pod kapotou 1,8 litrový 4 valcový agregát s elektromotorom. Ten ostal rovnaký. Zmenami prešlo to hlavné, spaľovací motor. Po novom má objem 3,5 litra a 8 valcov. Pri jeho zvuku sa rozochveje srdiečko nielen naivným grid girls, ale aj pravoverným petrolfilom. Motor je navyše z hliníku, čo znamená markantnú úsporu hmotnosti. Je to takmer neuveriteľné, ale agregát váži len 120 kg. Výkon známy zatiaľ nie je, no predpokladá sa, že bude niekde okolo hranice 500 koní. Na Prius nie zlé.