Lancia Delta HF Integrale v skvelom stave môže byť vaša!
Milujete autá a motoristický šport? Napríklad rally? V tom prípade určite nemusíme značku Lancia vôbec predstavovať. Predovšetkým v 80-tych a sčasti aj 90-tych rokoch minulého storočia šlo o postrach všetkých automobiliek. Lancia sa preslávila aj zásluhou modelu S4, kedy súťažila v nebezpečnej sérií B, ktorá bola neskôr zakázaná. Šlo o extrémne rýchlu a doslova život ohrozujúcu sériu, kde bodovali len tí najlepší a najzručnejší jazdci. Nuž a jeden z legendárnych rally vozov Lancia je na predaj.

Milujete autá a motoristický šport? Napríklad rally? V tom prípade určite nemusíme značku Lancia vôbec predstavovať. Predovšetkým v 80-tych a sčasti aj 90-tych rokoch minulého storočia šlo o postrach všetkých automobiliek. Lancia sa preslávila aj zásluhou modelu S4, kedy súťažila v nebezpečnej sérií B, ktorá bola neskôr zakázaná. Šlo o extrémne rýchlu a doslova život ohrozujúcu sériu, kde bodovali len tí najlepší a najzručnejší jazdci. Nuž a jeden z legendárnych rally vozov Lancia je na predaj.
Lancia Delta HF Integrale Evo 1 Martini 6
A toto nie je ani zďaleka obyčajná Lancia Delta. Hranatá kráska pochádza z limitovanej edície, ktorá sa spája s jej hlavným partnerom, značkou Martini. No a číslo 6 označuje to najdôležitejšie, 6 titulov, ktoré automobilka získala v rade v rokoch 1987 až 1992. A práve z roku 1992 pochádza aj tento unikátny kúsok. Mal zatiaľ len jedného majiteľa a nemá za sebou ani celých 29 000 kilometrov. Je v skvelom stave, môže do bežnej premávky a disponuje dokonca originálnym príslušenstvom. Náradie, rádio, sada kľúčov, dokonca aj nálepky sú originály od predaja. V limitovanej edícií Martini 6 bolo vyrobených len 310 kusov tohto auta, toto je s poradových číslom 184. No a čo má pod kapotou? Objem 2 litre a 4 valce dnes veľmi neohúria, no s výkonom 210 koní išlo vo svojej dobe o ozajstné monštrum. Hlavne v spojení s nízkou váhou, ktorá je pre športové autá kľúčová. Špeciál od Lancie sa bude dražiť už v budúcom roku, za koľko si ho šťastlivec kúpi je otázne. Vzhľadom na to, že ide o limitovanú edíciu, môže ísť aj o veľmi zaujímavú investíciu do budúcna. Odhad je však niekde medzi 120 a 150 000 eur. Na tak zaujímavý kúsok to nie je až taká horibilná cena.









Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.