Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

Chevrolet Niva ukazuje svoju novú tvár!

Keď sa medzi znalcami automobilov povie Niva, každý vie, o čom je reč. Lada Niva je tak známym automobilom, že vlastne netreba byť ani znalcom na to, aby ste ho poznali. Auto s rovnakým názvom má vďaka spolupráci s Ladou aj americký Chevrolet. Táto Niva je však skôr modernejšia, štýlovejšia a zameraná na širšie masy zákazníkov. A vyzerá takto.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Chevrolet Niva ukazuje svoju novú tvár!

Keď sa medzi znalcami automobilov povie Niva, každý vie, o čom je reč. Lada Niva je tak známym automobilom, že vlastne netreba byť ani znalcom na to, aby ste ho poznali. Auto s rovnakým názvom má vďaka spolupráci s Ladou aj americký Chevrolet. Táto Niva je však skôr modernejšia, štýlovejšia a zameraná na širšie masy zákazníkov. A vyzerá takto.

Uhladené SUV-čko

Toto klasické päťdverové SUV na prvý pohľad vôbec nepôsobí tak, že by mala za predka známejšiu ruskú Nivu. Jedna štúdia Chevroletu Niva tu už bola, no doznala jemných zmien. Pôsobí menej drsne, nemá rezervné koleso na zadných dverách, nemá ani strešné lyžiny, bočné prahy aj predná maska pôsobia modernejšie. Azda najväčším otáznikom je pohonná jednotka. Špekulovalo sa o klasike, 1,6 litrovom štvorvalci. No do úvahy prichádzal aj výkonnejší 1,8 litrový motor, tu by však bola problémom jeho vysoká cena. Tá by vyhnala cenu auta kdesi na hranicu okolo 13 000 eur, čo môže byť pre cieľový ruský trh dosť vysoká pálka. Aj preto sa zvažuje uvedenie na trh až niekedy v roku 2018, autosalónovú premiéru si Chevrolet Niva odbije možno už na budúcoročnom autosalóne v Moskve.

Chevrolet Niva je celkovo civilnejší, s najväčšou pravdepodobnosťou nedostane ani terénne obutie. Klasicky ostane 5 stupňová manuálna prevodovka, použitie dvojstupňovej redukcie je otázne. Pôvodná štúdia však s redukciou počítala a pri modernom SUV-čku by predstavovala azda najväčšiu konkurenčnú výhodu. Aspoň že ostatne pohon všetkých štyroch kolies, ktorý je v tejto cenovej kategórií už beztak raritou.

Chevrolet Niva
Chevrolet Niva
Chevrolet Niva
Chevrolet Niva
Chevrolet Niva
Chevrolet Niva
Chevrolet Niva

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.