SUV od Škody má oficálny názov, bude to Kodiaq!
O novom SUV automobilky Škoda sa toho už popísalo viac ako dosť. Viedli sa aj dlhé špekulácie o názve, dlho sa vravelo o Škode Snowman. Názov nie zlý, keď môže mať v ponuke model Yeti, prečo nie Snowman. Napokon prišla zmena, budeme sa voziť na Škode Kodiaq.

O novom SUV automobilky Škoda sa toho už popísalo viac ako dosť. Viedli sa aj dlhé špekulácie o názve, dlho sa vravelo o Škode Snowman. Názov nie zlý, keď môže mať v ponuke model Yeti, prečo nie Snowman. Napokon prišla zmena, budeme sa voziť na Škode Kodiaq.
Konkurencia pri X3 či Q5
Škoda Kodiaq nemá vôbec malé ambície. SUV-čko bude vychádzať z koncernového súrodenca, ktorým je VW Tiguan. Novinka bude o čosi väčšia a priestrannejšia. Dokonca poteší aj veľké rodiny, pretože bude okrem 5 miestneho vyhotovenia v predaji aj so 7 sedadlami. No Škoda nechce prísť len s obyčajným nudným SUV medzi záplavu ďalších. Bohatá základná výbava a príťažlivý dizajn, ostré hrany, ktorými sa vyznačuje celá modelová rada majú dopomôcť k útoku na najlepších. Na prémiovky. Head-up displej, kompletne digitálna prístrojovka, koža, to všetko by ste mali nájsť v útrobách novinky. Vykúpené to bude aj cenou, ktorá by mala začať v základe niekde pri 25 000 eurách, v top výbave má atakovať hranicu 50 000 eur.
Prvý český hybrid
Škoda Kodiaq bude mať ešte jedno prvenstvo, pôjde vôbec a prvú Škodu s hybridným pohonom. Samozrejmosťou bude aj klasika, benzín v podaní 1,4 litrového motora s výkonom 150 koní a 2 litra so 180 alebo 220 koňmi. To je už slušné číslo. Diesle by mali byť v dvoch výkonnostných verziách, z objemu 2 litre dostanete 150, respektíve 154 koní. Najzaujímavejším však bude spomínaný 1,4 litrový benzín v spojení s elektromotorom, ktorému by v kombinovanej prevádzke mali stačiť len 2 litre paliva na 100 km. Ostáva vedieť už len jedno, čas príchodu. Pôvodne sme mali detailnejšie informácie spoznať už začiatkom roka, oficiálne predstavenie príde ale najskôr až na autosalóne v Paríži na jeseň budúceho roku. Vyzerá to ale tak, že sa určite bude na čo tešiť. Na záver ešte jedna zaujímavosť, časom by sa malo SUV Škody dočkať aj atraktívnejšej karosérie, ktoré má pripomínať BMW X4.






Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.