Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

Jaguar sa vracia do sveta formúl. Ale elektrických.

F1 je bezpochyby kráľovnou motošportu, je rýchla, akčná a pre každého milovníka rýchlosti absolútnym vrcholom, ktorý sa dá dosiahnuť. No nie je práve najekologickejšia. Množstvo výrobcov vidí budúcnosť v elektromobiloch a vo svete motošportu si vie svoje technológie otestovať v najextrémnejších podmienkach. A práve sériu Formula E chce využiť aj Jaguar nielen na svoj návrat, ale aj testovanie nových technológií.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Jaguar sa vracia do sveta formúl. Ale elektrických.

F1 je bezpochyby kráľovnou motošportu, je rýchla, akčná a pre každého milovníka rýchlosti absolútnym vrcholom, ktorý sa dá dosiahnuť. No nie je práve najekologickejšia. Množstvo výrobcov vidí budúcnosť v elektromobiloch a vo svete motošportu si vie svoje technológie otestovať v najextrémnejších podmienkach. A práve sériu Formula E chce využiť aj Jaguar nielen na svoj návrat, ale aj testovanie nových technológií.

Formula E bude zaujímavejšia!

Jaguar má za sebou bohaté skúsenosti vo svete F1. Na vstupe do elektrickej Formuly E mu pomáha aj Williams, preto by sa mohlo jednať o celkom zaujímavú novú stajňu. Navyše Jaguar plánuje niekedy v horizonte dvoch rokov príchod elektromobilu, ktorým by mal byť štýlový crossover. Nič nie je potvrdené, no s najväčšou pravdepodobnosťou to tak bude. A práve na testovanie nových systémov je Formula E ako stvorená.

V minulosti nebol medzi jednotlivými vozmi Formuly E výrazný rozdiel, rovnaké bolo šasi, akumulátory aj pohonné jednotky. Od budúcej sezóny bude celá séria o čosi zaujímavejšia. Dôvod je jednoduchý. Akumulátory aj šasi budú mať síce všetky tímy naďalej rovnaké, no pohonná jednotka bude na jednotlivých tímoch. Napríklad Jaguar príde s vlastným agregátom a práve na ňom si vyskúša novinky, ktoré bude chcieť určite dostať aj do sériovej produkcie. Hlavne vďaka tomuto opatreniu sa Formula E stane zaujímavejšia aj pre výrobcov, ktorí ju doposiaľ nepokladali za dostatočne atraktívnu. Jedno je ale jasné, Jaguar to s rýchlymi autami vie. Uvidíme, ako sa ukáže vo svete bzučiacich formúl.

Jaguar Formula E
Jaguar Formula E
Jaguar Formula E
Jaguar Formula E
Formula E
Formula E

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.