Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

VW Phaeton končí s výrobou.

VW je koncernovým magnátom, ide o celosvetovo preslávenú automobilku, ktorú pozná naozaj každý. Jej automobily sa vyznačujú nielen relatívne jednoduchou údržbou a skvelou dostupnosťou náhradných dielov, ale aj kvalitou. A práve preto sa chcel VW presadiť aj v segmente luxusných vozidiel. VW Phaeton bol akýmsi pionierom, pekným, veľkým a dobrým autom, avšak s mizivými predajnými úspechmi.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
VW Phaeton končí s výrobou.

VW je koncernovým magnátom, ide o celosvetovo preslávenú automobilku, ktorú pozná naozaj každý. Jej automobily sa vyznačujú nielen relatívne jednoduchou údržbou a skvelou dostupnosťou náhradných dielov, ale aj kvalitou. A práve preto sa chcel VW presadiť aj v segmente luxusných vozidiel. VW Phaeton bol akýmsi pionierom, pekným, veľkým a dobrým autom, avšak s mizivými predajnými úspechmi.

Koniec luxusu

Drážďany sú mestom, ktoré bolo v svojej histórií veľmi ťažko skúšané. Teraz však zažíva nový vek a rozkvet. Aj miestna továreň VW je niečím extra. Veľké presklené plochy, všade elegantná kombinácia ocele a dreva. Je to skutočný luxus medzi továrňami. Veď VW Phaeton sa nemôže vyrábať v temnej zatuchnutej hale. Respektíve nemohol vyrábať. Jeho produkcia v budúcom roku končí.

Slabé predaje

Dôvod ukončenia produkcie je nesmierne jednoduchý, nedostatočné predaje. V poslednej dobe činila denná produkcia len 8 kusov denne a v niekoľkých krajinách sa model už ani nepredával. Je možné, že v budúcnosti dostane Phaeton nástupcu, no skôr ako v roku 2019 alebo 2020 to nebude.

Čo ďalej?

Luxusný Phaeton nástupcu zrejme dostane, no čo zamestnanci továrne v Drážďanoch? V budúcnosti sa fabrika pravdepodobne využije na stavbu nejakého podobne luxusného vozidla, no dočasne budú mať prácu inde. Konkrétne v závode Zwickau, ktorý je niečo viac ako 100 km vzdialený. Zlá správa pre agentúrnych zamestnancov. Kvôli príchodu kmeňových zamestnancov z Drážďan príde o svoje miesto asi 600 pracovníkov z agentúr. Tí budú pracovať na výrobe VW Golf a VW Passat. Bola by však veľká škoda, aby luxusný závod, v ktorom stavali autá v rukavičkách bol nevyužívaný. Uvidíme, aká budúcnosť ho čaká.

VW Phaeton
VW Phaeton
VW Phaeton
VW Phaeton
VW Phaeton
VW Phaeton
VW Phaeton
VW Phaeton

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.