Ruský GAZ 69 v novej úprave: Agregát V8 Hemi s výkonom 465 koní!
Asi nikto z nás nemôže zabudnúť na ruský Gaz-69. Z časti pre spomienky na jeho účinkovanie v množstve vojnových filmov, z časti kvôli tomu, že bol predmetom prvých automobilových snov nejedného z nás. Okrem množstva obdivovateľov sa môže pochváliť aj mnohými úpravcami, ktorí po ňom pokukujú a z času na čas si pre nás pripravia redizajn! Pozri si zaujímavú úprav ruského Gazu s výkonom 465 koní!

Nezabudnuteľný Gaz 69
Asi nikto z nás nemôže zabudnúť na ruský Gaz 69, ktorý sa stal populárnym od začiatku výroby v roku 1947. Z časti pre spomienky na jeho účinkovanie v množstve vojnových filmov, z časti kvôli tomu, že bol predmetom prvých automobilových snov nejedného z nás. Okrem množstva obdivovateľov sa môže pochváliť aj mnohými úpravcami, ktorí po ňom pokukujú a z času na čas si pre nás pripravia redizajn! Pozri si zaujímavú úpravu od spoločnosti Truck Garage z Petrohradu!

Problém ruského Gazu odstránený…
Čo sa týka pôvodného modelu Gazu 69, disponoval maximálnou rýchlosťou 90 kilometrov za hodinu a vyznačoval sa veľkou spotrebou paliva. Pri jazde v pôvodnej verzii sa väčšina majiteľov sťažovala na závažnú chybu, ktorá iritovala ich jazdu. Tou bol nespoľahlivý brzdný systém. Neúčinné brzdy ruského off-roadu boli nahradené spoľahlivým prvkom, kotúčovými brzdami Teraflex.

Pohon 4×4, uzávierka diferenciálu ARB a nastaviteľný podvozok
Aby sa bolo na čo pozerať, rozhodla sa petrohradská spoločnosť pre vytvorenie zaujímavého, dobre padnúceho „kabátu“ okoreneného klasickým vzhľadom karosérie od spoločnosti Tundravoz. Úpravcovi sa podarilo zosúladiť celkový výzor so štandardnými súčasnými parametrami vozidla tohto typu. Chýbať nemôže pohon 4×4, uzávierka diferenciálu ARB a nastaviteľný podvozok.

Agregát V8 Hemi s výkonom 465 koní!
O tom, že chlapci z Truck Garage patria medzi profesionálov svedčia viaceré ich úpravy reštaurovaných modelov. Špecializujú sa na úpravu terénnych vozidiel určených do extrémne tvrdých podmienok. Ich prerobený Gaz 69 ukrýva Hemi agregáty v troch rôznych verziách. Ide o motory s objemom 6,1 litra, 5,7 litra a v ponuke je aj silný 6,4-litrový V8 motor o sile 342kW s výkonom 465 koní!


Navijak a obrovské kolesá nemôžu chýbať!

Obmedzená výroba
Cena
Tento model sa zdá byť vydareným spestrením modelového portfólia prívržencov „gazíkov.“ Úpravcovi sa podarilo dokázať, že prerábka silných „4×4 svalovcov“ nie je len v rukách amerických úpravcov! Cena za ktorú si môžeš obstarať GAZ 69 sa pohybuje okolo sumy 54 000 eur, čo sa vhľadom na konkurenčné modely považuje za priemernú cenu. Čo hovoríš na úpravu spoločnosti Truck Garege s výkonom 465 koní? Vieš si predstaviť, že by ich V8 Hemi úprava tvorila súčasť tvojho vozového parku?

zdroj: www.dragtimes.ru, avtovesti.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.