Autobus, ktorý dá 250 km/h!
Superšportový autobus. Táto dvojica slov takmer ani nejde dohromady. Ešte že je svet automobilov tak pestrý, že je v ňom možné aj toto. Rýchly presun nemusia zabezpečovať len lietadlá. Pri extrémne rýchlom autobuse by ste sa vyhli čakaniu na letisku, odbavovaniu, ceste z letiska do mesta. Superbus by mohol byť alternatívou.

Superšportový autobus. Táto dvojica slov takmer ani nejde dohromady. Ešte že je svet automobilov tak pestrý, že je v ňom možné aj toto. Rýchly presun nemusia zabezpečovať len lietadlá. Pri extrémne rýchlom autobuse by ste sa vyhli čakaniu na letisku, odbavovaniu, ceste z letiska do mesta. Superbus by mohol byť alternatívou.
Prvé bolo Holandsko
S týmto nápadom prišli prvý krát v Holandsku. Superbus by zabezpečoval dopravu medzi vzdialenými mestami a využíval by popri tom existujúcu infraštruktúru. Odpadli by tak náklady spojené s budovaním železničnej rýchlotrate, ktoré sú vo svete tiež populárne. Časti cesty by ale museli byť ohrievané, aby sa v zime predišlo nehodám pri extrémnych rýchlostiach. Komerčnej prevádzky sa zatiaľ Superbus nedočkal, na svete však existuje jeden prototyp. Pojme 23 cestujúcich a dosahuje rýchlosť dokonca až 250 km/h. O pohon sa stará elektromotor, ktorý disponuje výkonom 800 konských síl. Disponuje vymeniteľnými batériami, s ktorými dokáže prejsť vzdialenosť 200 km. Cestujúci majú k dispozícií komfortné kožené sedadlá a veľmi zaujímavý je tvar vozidla. Je nízke ako superšport a o aerodynamiku sa starali prvotriedny inžinieri. Celé auto je dokonca spôsobilé pre cestnú premávku, má za sebou aj prísne bezpečnostné predpisy. Celý projekt, ktorý mal byť rozbehnutý v Holandsku zatiaľ nie je doriešený, no určite by šlo o zaujímavú alternatívu k lietadlám a rýchlovlakom. Pri použití lacnej a dostupnej elektrickej energie by mohlo ísť nielen o ekologické, ale aj veľmi ekonomické cestovanie.









Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.