Najodpornejšie obytné auto sveta za takmer 3 milióny eur!
Autá majú už od počiatku jednu hlavnú funkciu. Dostať ľudí a tovar z bodu A do bodu B. Postupom času sa z áut stával aj symbol prestíže, imidžu. Automobilky kládli čoraz väčší dôraz na dizajn. No nie vždy sa to podarilo. Taká Multipla by o tom vedela rozprávať. Toto obytné auto však posúva hranice nevkusu na celkom novú úroveň.

Autá majú už od počiatku jednu hlavnú funkciu. Dostať ľudí a tovar z bodu A do bodu B. Postupom času sa z áut stával aj symbol prestíže, imidžu. Automobilky kládli čoraz väčší dôraz na dizajn. No nie vždy sa to podarilo. Taká Multipla by o tom vedela rozprávať. Toto obytné auto však posúva hranice nevkusu na celkom novú úroveň.
Jednooký kyklop
Asi to si pomyslíte, ak celý kolos kdesi zhliadnete v späťákoch. Obrovské kruhové čelné sklo je určite zaujímavé, no nemenej odpudivé. Maska chladiča vyzerá akosi smutne a podivný nárazník je ako ovisnutá papuľa uslintaného dôchodcu. Naozaj divná kombinácia. Celý podivuhodný kolos nesie názov EleMMent Palazzo Superior. Už podľa krkolomného názvu sa dá vyčítať, že pôjde o niečo unikátne. Napriek vizuálne odpudivému zjavu ide o naozajstný vrchol luxusu.
Trojizbák na kolesách
Zaujímavosťou je vysúvací mechanizmus celého obra. Šírka vozidla je pri jazde 2,55 metra. Po zaparkovaní sa ale dokáže rozšíriť na šírku až 5 metrov. Vďaka tomu je rozloha celého obytného auta až 68 metrov štvorcových, čo nemajú ani niektoré byty! Tak fantastickým rozmerom samozrejme výrazne dopomohla prítomnosť rámu z nákladiakov Volvo. Vnútri nájdete úplne všetko, na čo si pomyslíte. Za kabínou pre vodiča a spolujazdcov je prvotriedny apartmán. V obývacej miestnosti nájdete okrem kuchynského kúta aj bar, chladničku, mrazničku, mikrovlnku, chladničku na víno, výrobník ľadu, je toho viac než dosť. Sú tu dve obrovské televízne obrazovky, multimediálne centrum, prvotriedne audio, vlastné wifi. Samozrejmosťou je toaleta, kúpeľňa s masážnym sprchovacím kútom a luxusná spálňa. Vďaka 800 litrom čistej a 800 litrom úžitkovej vody sa nemusíte báť ani dlhšej dovolenky a to bez nutnosti doplnenia. Táto oštara je tak skutočne prepychová a rozhodne nie pre každého. Cena dosahuje takmer 3 milióny, čo je skutočne astronomická čiastka.









Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.