Qoros 5 SUV, po neúspechu na Slovensku prichádza druhá šanca.
O čínskej automobilke Qoros sme písali už niekoľkokrát. Dôvod je celkom jednoduchý. Slovensko bolo prvou krajinou Európy, v ktorej sa automobily tejto značky vôbec predávali. Mali sme byť istým pokusným králikom, no nie všetko šlo podľa predstáv predstaviteľov automobilky. Napokon sa Qoros z trhu na Slovensku stiahol a na expanziu v Európe bude ešte len čakať. No na domácej pôde prišiel so zaujímavou novinkou.

O čínskej automobilke Qoros sme písali už niekoľkokrát. Dôvod je celkom jednoduchý. Slovensko bolo prvou krajinou Európy, v ktorej sa automobily tejto značky vôbec predávali. Mali sme byť istým pokusným králikom, no nie všetko šlo podľa predstáv predstaviteľov automobilky. Napokon sa Qoros z trhu na Slovensku stiahol a na expanziu v Európe bude ešte len čakať. No na domácej pôde prišiel so zaujímavou novinkou.
SUV-čko po druhé
Qoros neprichádza s SUV-čkom po prvý krát. Aj v Európe sme sa mohli stretnúť s modelom 3 City SUV. Šlo o menšie a kompaktnejšie mestské SUV. Novinka, Qoros 5 SUV pôsobí už na prvý pohľad dospelejšie. Bodaj by aj nie, auto s dĺžkou takmer 4,6 metra a výškou 1,7 metra nie je žiaden drobec. Veľa údajov o novinke však nemáme. Uniklo len niekoľko fotografií, na ktorých nevyzerá 5 SUV vôbec zle. Ak si spomínate, aj Qoros 3 Hatch a Sedan boli celkom pohľadnými a kvalitnými automobilmi, ktoré doplatili na jedno. Nedôveru v cudziu značku.
2016, rok zmien
Rok 2016 mal byť pre automobilku kľúčový s ohľadom na masovú expanziu do Európy. No nič z toho. Dobrých a pekných SUV-čiek nie je nikdy dosť. Napriek tomu, že ešte nevieme celkom presné pohonné jednotky, s najväčšou pravdepodobnosťou sa bude jednať o 1,6 litrový štvorvalcový motor s výkonom 156 konských síl. Viac výkonu zo seba dostane 1,8 litrový motor aj s turbom, ktorého maximum má byť niekde okolo 180 koní. Qoros nikdy nebol typickou čínskou značkou, ktorá hľadala čo možno najlacnejšie riešenia. Aj preto tu bude šesťstupňová automatická prevodovka. Každopádne ide o veľmi sympatické auto, ktoré bude určite s tradične bohatou výbavou. Cena známa nie je, no dá sa predpokladať, že to bude v domácej Číne niekde okolo 22 000 eur. Na podobných cenách tu štartuje aj menšie 3 City SUV, tu by nemala byť oveľa vyššia.









Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.