Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Honda S2000 dostane pod kapotu 3 valce!

Keď sa povie Honda S2000, asi každý si vybaví malý, ľahký a športový roadster. No ak sa povie trojvalcový motor, pravdepodobne vás napadne hocičo, len nie športové vozidlo. Časy sa ale menia a už aj 3 valce majú byť synonymom zábavnej jazdy. Uvidíme, aký bude výsledok.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Honda S2000 dostane pod kapotu 3 valce!

Keď sa povie Honda S2000, asi každý si vybaví malý, ľahký a športový roadster. No ak sa povie trojvalcový motor, pravdepodobne vás napadne hocičo, len nie športové vozidlo. Časy sa ale menia a už aj 3 valce majú byť synonymom zábavnej jazdy. Uvidíme, aký bude výsledok.

Honda NSX pre nenáročných

S2000-ka bude podľa všetkých informácií pravdepodobne len odľahčenou verziou ostrého superšportu. Vzhľadom na to, že sa uvedenie na trh plánuje až niekedy na rok 2018, môže sa toho ešte veľa pomeniť. Aktuálne informácie však hovoria o tom, že nepôjde ani o roadster, ale kupé s pevnou strechou. Rovnako sa môžeme rozlúčiť s poctivým a obľúbeným atmosférickým štvorvalcom. Kvôli prísnym emisným normám museli hľadať inžinieri iné riešenie. A tým bude s najväčšou pravdepodobnosťou použitie 1,5 litrového trojvalca. Jeho výkon by mohol byť podobný, aký dosahuje v novej Honde Civic, no malo by ísť o približne 175 koní. Zvyšok techniky je inšpirovaný Hondou NSX, z ktorej sa preberie idea hybridného pohonu. Celkový výkon sústavy má činiť niečo okolo 300 koní. S2000 bude však stále vsádzať na nízku hmotnosť, aj vďaka nej by tak malo ísť stále o veľmi svižné auto.

Nabitá konkurencia

Aj keď by ste to možno ani nepovedali, v tejto triede je konkurencia viac než pestrá. Audi TT, BMW Z4, Mercedes SLK, to sú nesmierne obľúbené vozidlá. Honda navyše iste príde o milovníkov klasických áut, ktorí by radšej siahli po atmosfére. Honda sa snaží byť prehliadkou moderných technológií, určite tu okrem elektromotora bude napríklad aj automatická prevodovka. Pre vodičov, ktorí majú radi všetko pod kontrolou môže ísť o pomerne výrazný mínus. A mínusom bude aj celkom vysoká cena. Vzhľadom na prítomnosť hromady moderných technológií nebude nízka, odhaduje sa na nejakých 50 000 eur. A za toľko dokážete kúpiť aj oveľa lepšie vozidlo, uvidíme, čo bude z Hondy S2000 o 3 roky.

Honda S2000
Honda S2000
Honda S2000
Honda S2000
Honda S2000
Honda S2000
Honda S2000

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.