Toyota Yaris Sedan, alebo vyrabovaná Mazda 2 s iným logom
To, že svetové automobilky navzájom spolupracujú je dlhoročný fakt. Zvykli sme si na to v prípade koncernov, no pri samostatných automobilkách ide o pomerne zvláštny jav. Napriek tomu sme čas od času svedkom aj niečoho podobného. Napríklad v prípade Mazdy a Toyoty. Dve japonské značky za účelom minimalizácie nákladov spojili svoje sily a na svete je paškvil s menom Toyota Yaris Sedan.

To, že svetové automobilky navzájom spolupracujú je dlhoročný fakt. Zvykli sme si na to v prípade koncernov, no pri samostatných automobilkách ide o pomerne zvláštny jav. Napriek tomu sme čas od času svedkom aj niečoho podobného. Napríklad v prípade Mazdy a Toyoty. Dve japonské značky za účelom minimalizácie nákladov spojili svoje sily a na svete je paškvil s menom Toyota Yaris Sedan.
Keď je napodobenina na druhej koľaji
Pri filmoch väčšinou platí, že prvý diel je výrazne lepší ako pokračovanie. Niečo podobné by sme mohli tvrdiť aj v prípade Yarisu Sedan. Inžinieri totiž vzali Mazdu 2 Sedan, zmenili prednú masku, vymenili logá automobiliek a celý zázrak pustili do výroby. Výsledok? Žiadna sláva. Predná maska s obrovskou ovisnutou papuľou pôsobí naozaj zvláštne. Niekomu sa páčiť môže, no pôsobí dojmom, ako keď chce váš najlepší kamarát po prežúrovanej noci ešte raz vidieť obsah svojho žalúdka. Vyjavený výraz novej Toyoty si našťastie budú môcť užívať len zákazníci v Kanade, keďže práve tá je cieľovým trhom.
Skoro ako sestry
Prednou maskou sa v podstate rozdiely medzi Yarisom Sedan a Mazdou 2 končia. Bočná línia, zadok, ba dokonca aj interiér s volantom sú presne tie isté, z Mazdy 2. Vymenili sa len logá. Aké sofistikované. Čo bude pod kapotou? 1,5 litrový 4 valcový motor s výkonom 107 koní, čo zabezpečí malému autíčku celkom svižné jazdné vlastnosti. Spotreba bude činiť 6,7 litra pri manuálnej a 6,4 litra pri automatickej prevodovke. Výbava však chudobná nebude. Tempomat, elektrické ovládanie okien, chrómované doplnky, v príplatkovej výbave dokonca 6 reproduktorov, 7 palcový displej či cúvacia kamera vyhovejú aj najnáročnejším. Toyota Yaris Sedan nemusí byť zlým autom, iste si aj množstvo kupcov nájde. Škoda však, že nemá originalitu ani dušu a je to len prevzatá kópia od susedov.










Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.