Thunder Power, luxusný Tchajwanec chce podkúriť Tesle!
Tesla sa stala vďaka svojmu modelu S skutočným synonymom moderného elektromobilu. Preč sú časy, kedy každý elektromobil pripomínal len nevzhľadnú bublinu. Takéto autá boli nielen hnusné, ale mali aj nepoužiteľne malý dojazd a stáli nekresťanské peniaze. S rozvojom technológií šla cena nadol a úžitková hodnota sa markantne zvýšila. Bojisko elektromobilov má na fronte nového bojovníka, ktorým je Tchajwanská spoločnosť Thunder Power.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Tesla sa stala vďaka svojmu modelu S skutočným synonymom moderného elektromobilu. Preč sú časy, kedy každý elektromobil pripomínal len nevzhľadnú bublinu. Takéto autá boli nielen hnusné, ale mali aj nepoužiteľne malý dojazd a stáli nekresťanské peniaze. S rozvojom technológií šla cena nadol a úžitková hodnota sa markantne zvýšila. Bojisko elektromobilov má na fronte nového bojovníka, ktorým je Tchajwanská spoločnosť Thunder Power.
Hromová sila, fakt?
Názov spoločnosti a zároveň ich prvého konceptu môže znieť úsmevne. Ide o sedan, ktorý kombinuje dynamické línie, luxus vo vnútri a jemné retro prvky. Ide proti prúdu dnešných automobilov, ktoré sú charakteristické skôr ostrejšími hranami. Thunder Power je oslavou oblín. Pozor, to však neznamená, že vyzerá zle. Práve skôr naopak. Napriek exotickému pôvodu z Tchajwanu stojí za dizajnom talianske štúdio Zagato. Aj následný vývoj majú na svedomí Taliani, ide tak o temperamentné auto každým svojim kúskom. A temperament ožije aj po zošliapnutí plynového pedálu. Zatiaľ je v pláne dvojica špecifikácií. V tej slabšej vyvinie elektromobil výkon 313 koní, v tej silnejšej až 435 koní. A to je hodnota hodná kdejakého športiaku. Športovo pôsobia aj čísla ako maximálka 250 km/h a zrýchlenie na stovku len za 5 sekúnd! Najlepšie je, že Thunder Power má byť cenovo dostupnejší ako spomínaná Tesla.
Vnútri luxus
V interiéri je auto výsostne luxusné. Treba však povedať, že aj praktické. Dojazd činí až 650 km. Zaujímavosťou je, že po vybití batérie stačí dať elektromobil dobíjať len na 30 minút a to zabezpečí dojazd až ďalších 300 km. Poďme ale naspäť k interiéru. Všade na vás dýcha punc kvality. Exkluzívne drevo, svetlá koža, chrómované doplnky. Pastva pre oči. Zaujímavosťou je palubná doska, ktorú v podstate tvorí jedna obrovská obrazovka orientovaná k vodičovi a spolujazdcovi. Najlepšie je, že na Thunder Power sa môžeme tešiť aj v Európe. A to dokonca o rok skôr ako v USA a Číne. Tchajwanský bojovník má v pláne dobyť starý kontinent v roku 2017.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.