Artega Scalo: Elektrické kupé, ktoré nabiješ za hodinu!
Artega Scalo disponuje zrýchlením z 0 na 100 km za hodinu za 3,6 sekúnd! Maximálna rýchlosť je elektronický obmedzená na 250 kilometrov za hodinu. K plnému dobitiu stačí využiť klasické domáce zásuvky. Ak sa rozhodnete pre spôsob nabíjania pomocou 64 kW rýchlonabíjačky, oceníte expresný čas nabíjania. Na svoju cestu môžete vyraziť už o hodinu! Viac v článku!

Artega Automobil GmbH & Co.
Spoločnosť Artega Automobil GmbH & Co bola založená v roku 2006. Krátko po založení predstavila atraktívne kupé Artega GT s šesťvalcom s objemom 3,6 l od Volkswagenu. Artega je teda späť v hre hneď s 2 vozidlami, kupé Scalo a Karo štvorkolkou (ATV).

Nové kupé sa v spoločnosti úplne novej štvorkolky predstavilo na frankfurtskom autosalóne. Pozrite si model Scalo vo videu.
Video: Predstavenie modelu Artega Scalo
Artega Scalo
Artega Scalo je v podstate ďalší vývojový stupeň modelu Artega GT, ktorý sa na svetlo sveta dostal v roku 2007. Zákazníci si Artegu GT obľúbili aj pre dokonalé tvarové prevedenie, bolo otázkou času kedy sa dočkáme ďalšíeho „neopozeraného“ vozidla s logom Artega.

GT vs. Scalo
Exteriér Scala sa na prvý pohľad od svojho predchodcu príliš nelíši. Rozoznať sa dajú na základe ľahko upravených predných a zadných častí karosérie. Scalo stojí na 20-palcových kolesách, ktoré sa postarajú o zaručené priťahovanie pohľadov okoloidúcich.

Rozmery
Kupé je dlhé 4010 milimetrov, 1880 milimetrov široké a vysoké len niečo cez jeden meter. Automobil má výšku len 1200 milimetrov. Objem batožinového priestoru nikoho neprekvapí, výrobca hovorí o 250 litrovej kapacite batožinového priestoru.

Výbava a použité materiály
Dvojmiestne kupé predstavené vo Frankfurte ponúka vo výbave zaujímavý digitálny prístrojový štít. V ponuke sú funkcie ako bezdrôtové dobíjanie mobilných telefónov a zaujímavým doplnkom je aj audio systém s výkonom 800 W. Karoséria je vyrobená prevažne z polyuretánu karbónu.

Výkon
Výkon Artegy Scalo zabezpečujú dva elektromoty Voltabox umiestnené na zadnej strane, ktoré ponúkajú kombinovaný výkon 300 kW. Oficiálne špecifikácie automobilky sľubujú až 12 500 otáčok za minútu.

Zrýchlenie
Artega Scalo disponuje zrýchlením z 0 na 100 km za hodinu za 3,6 sekúnd! Maximálna rýchlosť je elektronický obmedzená na 250 kilometrov za hodinu. Ak kapacita batérie klesne pod 25 percent a chcete si udržať dostatočný dojazd, rýchlosť sa automaticky obmedzí na 200 kilometrov za hodinu.

Dojazd a nabíjanie rýchlonabíjačkou
Artega Scalo sa pri plne dobitej batérii pýši dojazdom 400 kilometrov. K plnému dobitiu stačí využiť klasické domáce zásuvky. V tomto prípade však treba rátať s dobou nabíjania okolo 10 hodín. Ak sa rozhodnete pre spôsob nabíjania pomocou 64 kW rýchlonabíjačky, oceníte expresný čas nabíjania. Na svoju cestu môžete vyraziť už o hodinu!

Cena
Neoficiálne zdroje hovoria o cene okolo 170-tisíc eur. Produkcia modelu Artega Scalo je obmedzená výrobou niekoľkých exemplárov. Netradičný superšport poteší len 12 zákazníkov z celého sveta. Automobilka zrejme postavila automobil pre obdivovateľov „neopozeraných“ mašín. Kúpili by ste si luxusný automobil aj bez pridanej hodnoty jedného z najzvučnejších mien planéty?
zdroj: inautonews.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.