Infiniti Q50 Sound Studio by Bose, koncertná hala na kolesách.
Milujete pekné autá? Milujete dobrú hudbu? Oboje k sebe neodmysliteľne patrí a vie to aj automobilka Infiniti. Už nemusíte kutilsky zháňať subwofer do kufra, v tomto sedane máte všetko od renomovaného výrobcu Bose už v základe. Ideálne auto pre audiofilov.

Milujete pekné autá? Milujete dobrú hudbu? Oboje k sebe neodmysliteľne patrí a vie to aj automobilka Infiniti. Už nemusíte kutilsky zháňať subwofer do kufra, v tomto sedane máte všetko od renomovaného výrobcu Bose už v základe. Ideálne auto pre audiofilov.
Vypeckuj to porádne!
Ak vám trhá kútiky pri prejazde križovatkou, kde na červenej stojí favoritka s otvorenými oknami a hudbou vypeckovanou na maximum, tak iste máte radi kvalitnú reprodukciu. Žiadne uchrčané pazvuky asi v aute mať nechcete. Spoločnosť Bose je známa prvotriednou audiotechnikou a v mnohých prípadoch dodáva svoje audiosystémy aj do automobilového priemyslu. Hlavne do tých vyšších rád vozidiel. Infiniti so svojou povesťou luxusného auta do tejto kategórie bez pochýb spadá taktiež. Najskôr nejaké základné informácie o aute ako takom. Ide o luxusný sedan, pri ktorom máte na výber z dvojice motorov. Prvou možnosťou je 2 litrový benzínový štvorvalec s výkonom 211 koní, druhou zas 2,2 litrový štvorvalcový diesel, ktorý ponúkne 170 koní. Nič svetoborné, na prijemné, pohodlné a relatívne svižné jazdenie však viac ani netreba. Spestríte si ho dobrou muzičkou.
Celá audio sústava z dielne Bose disponuje 14 reproduktormi. Už len to zaručuje dokonalý zážitok. Tlačová správa hovorí o kvalite porovnateľnej s koncertom. Nemáme dôvod neveriť. Samozrejmosťou má byť aj digitálny príjem signálu a chuťovkou je technológia zvaná Bose AudioPilot2 Noise Compensation. O čo ide? Audio systém sám reguluje hlasitosť reprodukovanej hudby v závislosti na ruchu okolia. Berie do úvahy faktory ako zvuk motora, zvýšený aerodynamický hluk a ďalšie. Stará sa o vždy krištáľovú kvalitu zvuku. Táto hudobná edícia sa svetu bližšie predstaví na autosalóne vo Frankfurte. Radi by ste vedeli, čo to môže stáť? Základná verzia s dieslovým motorom začína na 32 390 librách, čo je v prepočte približne 44 000 eur.









Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.