Borgward BX7, vyše polstoročná značka vstáva z mŕtvych.
Borgward. Je dosť pravdepodobné, že ste sa s autami tejto značky ešte nikdy nestretli. Niet divu. Veď len posledné vyrobené auto vzišlo z pásu pred dlhými 54 rokmi. Čo motivuje starú, dnes už zabudnutú značku pre návrat? Finančná injekcia od bohatých investorov a chuť konkurovať etablovaným značkám.

Borgward. Je dosť pravdepodobné, že ste sa s autami tejto značky ešte nikdy nestretli. Niet divu. Veď len posledné vyrobené auto vzišlo z pásu pred dlhými 54 rokmi. Čo motivuje starú, dnes už zabudnutú značku pre návrat? Finančná injekcia od bohatých investorov a chuť konkurovať etablovaným značkám.
Zas tí Číňania
Áno, práve tomuto národu môžeme vďačiť za návrat automobilky. Investori sú totiž z čínskej automobilky Foton, ktorá však do vývoja nijako nezasahuje. Chvalabohu. Borgward BX7 totiž vyzerá na prvý pohľad viac než sľubne. Nezaprie vzdialenú podobnosť s Audi Q5, no kto by sa nechcel inšpirovať najlepšími. Ambicióznosť totiž tejto automobilke vôbec nechýba. V priebehu niekoľkých najbližších rokov chce mať predaje na úrovni až 500 000 kusov ročne, v roku 2020 chce dokonca pokoriť 800 000 kusov. Na značku, ktorá prichádza ako šíp z jasného neba koncom roka 2015, v Ázií sa začne predávať v roku 2016 a v Európe až v roku 2017 je to ozaj odvážny cieľ. Prečo sa Borgwardu dočkáme s takým oneskorením? Dôvod je jednoduchý, značka si musí vybudovať dostačujúcu predajnú a servisnú sieť.
Začať s tým najpopulárnejším. S SUV.
Borgward BX7 je stredne veľkým SUV. S dĺžkou 4,7 metra ide naozaj o priameho konkurenta pre Audi Q5. Vozidlo je aj praktické, po sklopení sedadiel má vzniknúť priestor s objemom až 1 344 litrov. Známe je aj to, že si budete môcť vybrať z 5 alebo 7 miestnej konfigurácie. Tempomat, kamery, 12,3 palcový displej, toto všetko a oveľa viac umocnia dojem z prémiovej automobilky. Borgward má totiž na muške velikánov ako Audi a VW. Ani motory nebudú žiadne treťotriedne agregáty. Základ bude tvoriť benzínový 2 litrový 4 valec s výkonom solídnych 224 koní. Do budúcna bude však perspektívnejšou druhá pohonná jednotka. Spomínaný štvorvalec dostane k sebe ešte aj elektromotor a výkon celej sústavy bude úctyhodných 401 koní, Borgwarg prichádza naozaj štýlovo! Navyše bude auto schopné jazdy výhradne na elektrický pohon a to až na vzdialenosť 55 km. No a na koniec to najlepšie, cena. Práve ňou má automobilka bodovať u zákazníkov. Čo myslíte, koľko môže stáť toto SUV? Nebudeme vás zbytočne naťahovať, v základe bude začínať na 26 000 eurách, čo skutočne nie je vôbec veľa. Držme palce mimoriadne sympatickému počinu, uvidíme, ako sa mu bude vodiť v nasledujúcich rokoch.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.