Renault Alaskan: Pick-up, ktorý odvezie až tonu nákladu!
Ak je niečo, čo fanušikov tohoto typu áut naozaj zaujíma, je to nosnosť, záujmencov ide zväčša najmä o ich pracovné využitie a možnosť odvozu nákladu. Tvorcovia pick-upu sľubujú, že Alaskan odvezie až tonu nákladu! Nenechaj si újsť nový koncept konkurenta Navary, Toyoty Hilux, Fordu Rangera a modelu Mitsubishi L200!

Úspech kategórie ľahkých užitkových vozidiel
Trhový podiel vozidiel typu pickup na celom svete predstavuje až 18 percent. Práve toto číslo presvedčilo automobilku aby „zabojovala“ v kategórii užitkových automobilov novým konceptom. V Amerike a Kanade sa už dlhšiu dobu tešia užitkové automobily veľkej obľube. Čo sa týka amerického a kanadského trhu, reč je o trhovom podiele až 90 percent!

Nový pick-up značky Renault
Nový pick-up, ktorého odhalenie Renault naplánoval pri príležitosti frankfurtského autosalónu, má tie najlepšie vyhliadky do budúcna. Plánovaná je aj jeho sériová výroba. Predbežne možno počítať s príchodom už v roku 2016, najneskôr v roku 2017.

Podoba s Navarou
Renault sa pri dizajnovaní nového člena segmentu LCV (light commercial vehicle) nechal inšpirovať jedným z najúspešnejších zástupcov segmentu. Akým? Ak si pozriete koncept zo všetkých strán, špeciálne jeho zadnú časť, je tam istá podobnosť s aliančným modelom Nissan Navara. Konkrétne je reč o Nissane NP300 (Navara).

Vysoká nosnosť
Ak je niečo, čo fanušikov tohoto typu áut naozaj zaujíma, je to nosnosť, záujmencov ide zväčša najmä o ich pracovné využitie a možnosť odvozu nákladu. Tvorcovia pick-upu sľubujú, že Alaskan odvezie až tonu nákladu! Keďže ide o verziu „double cab,“ bude dostupných hneď niekoľko druhov karosérie. Uspokojiť aj potreby náročného zákazníka by preto nemal byť problém.

Vozidlo pre každodenné využitie
Renault mal pri vytváraní konceptu jedinú prioritu, vytvoriť vozidlo, ktoré dokáže splniť nároky a požiadavky každodenného využitia. To znamená, že si dal vysokú záväzok, vytvoriť vozidlo vhodné aj na pracovné využitie, s ktorým si budete vedieť predstaviť aj víkendové jazdy a pobyt v prírode. Či sa mu to podarilo, ukáže čas.

Zaujímavé prvky a farebné prevedenie
Auto má disponovať 21 palcovými kolesami a efektnými LED svetlami. O neprehliadnuteľný zovňajšok sa postarajú výrazné svetlá LED Pure Vision použité aj v modeloch Kadjar a Espace. Ďalšou vychytávkou je aj inštalácia kamier na krytoch spätných zrkadiel. Tie umožnujú ešte lepší zážitok z jazdy.

Z príbuzných modelov asi najviac pripomína líniové prevedenie modelu Espace. Jeho podobu ešte lepšie priblíži nasledujúca video upútavka.
Video: Koncept Renault Alaskan
Motor
Automobilka ponúkne k dispozícii viacero typov motorovej výbavy. Zatiaľ sa hovorí najmä o použití 1,6-litrového naftového biturbo motoru, známeho z modelu Trafic. V ponuke bude tiež 2,3-litrový štvorvalec s dvoma turbami, ktorý je použitý aj v modeli Master.


Konkurencia
Odvážnym je aj odhodlanie automobiky konkurovať esám ako Nissan Navara,Toyota Hilux, Ford Ranger a Mitsubishi L200. Pomôcť by k tomu mohol práve úspech pick-upov u moderného zákazníka, ktorý hľadá vozidlo schopné vyhovieť požiadavkám každodenného využitia. Zvládne konkurovať esám zvučkých mien ako Ford Ranger, Mitsubishi L200, či Toyote Hilux? Na jeho výsledky si ešte nejaký čas počkáme. Myslíte, že sa dostane do sériovej výroby a uchytí sa na trhu?

zdroj: elpatagonico.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.