Peugeot Fractal: Holografické premietanie obrazu a infra-basové reproduktory!
Ak sa pozorne pozrieš na dizajnové prevedenie novej štúdie Peugeotu, očarí ťa hneď niekoľko zaujímavých prvkov. Menej zaujímavé sú však aj jeho skryté funkcie. Okrem holografického premietania obrazu ťa zaujme aj orientáciou na maximálne kvalitný zážitok z hudby! Pozri si čo ponúka len 4-metre dlhý a 1000 kilogramov vážiaci koncept disponujúci dojazdom až 450 kilometrov!

Futuristický Peugeot Fractal
Ak sa pozorne pozrieš na dizajnové prevedenie novej štúdie Peugeotu, očarí ťa hneď niekoľko zaujímavých prvkov. Fututistická štúdia Peugeotu vsadila na kompaktnú konštrukciu, ktorá nájde svoje využitie nielen v stiestnených priestoroch a úzkych mestských uličkách.

Zaujímavé skryté funkcie
Peugeot neostal len pri estetických a rozmerových kladných vlastnostiach. Menej zaujímavé sú aj jeho skryté funkcie. Okrem holografického premietania obrazu ťa zaujme aj orientáciou na maximálne kvalitný zážitok z hudby!

Určený pre milovníkov hudby
Spolupráca so značkou FOCAL priniesla pre pasažierov výnimočný zážitok z jazdy. Popri výbave, ktorú tvorí až 11 reproduktorov šíriacich zvuk klasicky prostredníctvom vzduchu, prináša taktiež netradičný prvok ozvučenia. Peugeot tvrdí: „Vodič aj cestujúci sa „ponoria do jedinečnej zmyslovej skúsenosti, ktorú poskytuje „9.1.2“ akustický systém kombinujúci 9.1 hi-fi nastavenie s infra-basovými reproduktormi zabudovanými do zadnej steny každého sedadla.“ Podobný zážitok ľudia opisujú pocitu, pri ktorom akoby hudba prenikala celým telom. Kto z nás by nechcel zažiť niečo podobné?

Prispôsobí sa terénu
Jedinečné vzduchové pruženie umožňuje Fractalu zmenu svetlej výšky vozidla, čo umožňuje ešte lepšie prispôsobenie terénu.

Pohon
Fractal disponuje pohonom všetkých štyroch kolies. Obe nápravy čerpajú energiu zo silného lítium-iónového akumulátora. Zaujímavosťou je aj spôsob pohonu jednotlivých kolies. Poháňa ich synchrónny elektromotor s výkonom 75 kW (102 k), pričom jednotka umiestnená v prednej časti poháňa prednú nápravu a zadná zabezpečuje pohon zadnej nápravy.

Dojazd 450 kilometrov
Lítium-onový akumulátor zabezpečí pri bežnej jazde dojazd až 450 kilometrov! Futuristická štúdia Peugeotu počíta so zrýchlením z nuly na sto kilometrov za hodinu len za 6,8 sekúnd!

Interiér
Interiér prekvapí neuhladeným dojmom. Až 80 percent vnútorného vybavenia je produktom dnes mimoriadne obľúbenej 3D tlače.

Informačný panel budúcnosti
Ak si fanúšikom prvkov, ktoré akoby opustili brány času a pripomínajú skôr dizajnové a technologické štúdie budúcnosti, budeš nesmierne spokojný s informačným panelom. Head-up displej nezobrazí totiž obraz tak ako si zvyknutý. Vieš si predstaviť, že naviguješ svoj automobil počítačovo a obraz je premietaný holograficky? Fractal dokáže premietať obraz HD holograficky a ešte viac tak umocniť nezabudnuteľný zážitok z jazdy!

Malý automobil, to chce impozantné obutie!
Tvorcovia „obuli“ Fractalu impozantné 19-palcové kolesá s nízkoprofilovými pneumatikami, tie ešte viac podporia kontrast malého automobilu doplneného obrovskými, až prehnane veľkými detailmi. Dizajnéri sa snažili zhmotniť koncept Malého „obra“ do mesta.

Odvezie až 4 pasažierov!
Automobil s dĺžkou len 4 metre nie je 2-miestny, ako by sa od podobných rozmerov očakávalo. Nezvyčajnou štúdiou je Fractal zaslúžene. Okrem použitia „prvkov budúcnosti“ to dokazuje aj skutočnosť, že pri svojej 4-metrovej dĺžke odvezie až štyroch pasažierov!

Predtým ako začneš byť nadšený z Peugeotu Fractal, treba pamätať na fakt, že existujú dva typy koncepčných vozidiel. Prvým typom sú tie, ktorými sa nás výrobcovia automobilov snažia presvedčiť o budúcom smerovaní automobilového vývoja a druhým sú tie typy konceptov, ktoré sa na trh aj skutočne dostanú. Ktorým typom bude Peugeot Fractal?
zdroj: carandvannews.co.uk, peugeot.co.uk

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.