Renault Talisman Estate, francúzsky konkurent pre Superb
Renault Talisman bol predstavený už pred časom. Ide o nástupcu celkom obľúbenej Laguny, ktorá má byť konkurentom napríklad aj pre Superb či Passat. Už pri predstavení sedanu bolo jasné, že príde aj praktickejšie kombi. Tu ho máme.

Renault Talisman bol predstavený už pred časom. Ide o nástupcu celkom obľúbenej Laguny, ktorá má byť konkurentom napríklad aj pre Superb či Passat. Už pri predstavení sedanu bolo jasné, že príde aj praktickejšie kombi. Tu ho máme.
Rovnaký a pritom iný
Zaujímavé je, že rozmery kombíka sú navlas rovnaké ako pri sedane. 4,86 metra na dĺžku, 1,87 metra na šírku, 1,46 metra na výšku. Pocitovo je však v interiéri miesta viacej. Cestujúci vzadu získali vďaka inému tvaru karosérie 3 cm navyše. Všetko je inak takmer navlas zhodné so sedanom. Nezvyklé je, že batožinový priestor je pri kombíku menší ako pri sedane. Teda v základnej dispozícií, tu ponúkne 572 litrov. Po zložení zadného radu sedadiel však narastie až na úctyhodných 1 116 litrov.
Výbava je nesmierne pestrá a nabitá najmodernejšími technológiami. Preč sú časy, kedy bol človek vďačný za posilňovač riadenia. Alebo elektrická ovládanie okien. Tu si vyberiete jeden z režimov Comfort, Sport, Neutral, Eco alebo Perso. Výbavu dopĺňajú systémy kontroly dopravných značiek, slepého uhla a mnohé ďalšie.
Aj nové motory
Kombi Estate ponúkne v porovnaní so sedanom dvojicu nových motorov navyše. Benzínový Energy TCe 150 a dieslová Energy dCi 110. Číslovka znamená výkon v koňoch. Ďalšie motory sú zhodné so sedanom. Výkonnostným vrcholom je klasický benzín, Energy TCe 200 so stádom rovných 200 koní. Nuž a paletu dieslov dopĺňa dvojica dCi 130 a 160. Poteší aj možnosť výberu medzi automatickou 6 stupňovou alebo manuálnou prevodovkou. Všetci dobre vieme, akú povesť majú francúzske autá, Talisman Estate mienku možno vylepší. Predpoklady na to má viac než dobré.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.