Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

Icona Vulcano Titanium: Inšpirovaný najrýchlejším lietadlom na svete!

Titán je ľahký, pevný kov vyznačujúci sa viacerými výhodnými vlastnosťami. Je odolný voči korózii, nehrdzavie v morskej vode, v kyselinách a ani v prítomnosti chlóru. Jeho prvá verzia bola k videniu už v roku 2013. Čo prináša druhá generácia? Ešte viac titánu! Ak ste ešte nevideli druhú generáciu automobilu z titánu inšpirovaného najrýchlejším lietadlom na svete, zbystrite pozornosť!

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Icona Vulcano Titanium: Inšpirovaný najrýchlejším lietadlom na svete!

Pebble Beach

Zaujímavý model automobilu bol predstavený 16. augusta na známom podujatí organizovanom v Pebble Beach. Prečo sa tvorcovia pri výrobe rozhodli, že využijú titán? Titán je využívaný najmä vďaka dvom kľúčovým vlastnostiam, je extrémne ľahký a pevný. Ak ste ešte nevideli druhú generáciu automobilu z titánu, zbystrite pozornosť! 

Icona Vulcano Titanium
Zdroj:topspeed.com

Druhé Vulcano viac použitého titánu

Automobil je dielom turínskej firmy s pobytom v Shanghaji. Titán je ľahký, pevný, lesklý prechodný kov oceľového vzhľadu vyznačujúci sa viacerými výhodnými vlastnosťami. Titán je odolný voči korózii, nehrdzavie v morskej vode, v kyselinách a ani v prítomnosti chlóru. Jeho prvá verzia bola k videniu už v roku 2013. Čo prináša druhá generácia? Ešte viac titánu!

Icona Vulcano Titanium
Zdroj:topspeed.com

Inšpirovaný najrýchlejším lietadlom na svete!

Keď si pozorne pozriete tvarové línie, nájdete tam istú podobnosť so strojom excelujúcim v celkom inej kategórii. Reč je o najrýchlejšom lietadle. Postavil ho Martin Lockheed a svoj prvý let uskutočnilo už v roku 1964. Jeho názov je Blackbird SR-71. Samuel Chaffart, šéf dizajnér Vulcana, sa nechal inšpirovať jeho ostrým tvarovým prechodom.

SR-71 Blackbird
Zdroj:topspeed.com

Váži až 1600 kilogramov!

Titán nie je základnou zložkou konštrukcie, tú tvorí karbónové jadro. Až druhú vrstvu tvorí titán. Čo sa týka kombinácie karbónu a titánu, je tu predpoklad, že pôjde o mimoriadne ľahké vozidlo. To však nie je pravdou. „Titánová mašina“ napriek tomu váži uctihodných 1 600 kilogramov! To je už porovnateľná váha so superšportovými mašinami značky Lamborghini, ktoré disponujú pohonom všetkých kolies. 

Icona Vulcano Titanium
Zdroj:topspeed.com

Zrýchlenie a „maximálka“

Icona Vulcano sľubuje zrýchlenie z nuly na 100 kilometrov za hodinu za 2,8 sekúnd! Titánové vozidlo je schopné dosiahnuť rýchlosť až 354 kilometrov za hodinu!

Icona Vulcano Titanium
Zdroj:topspeed.com

Pod kapotou „klasika“

Čo sa povrchovej úpravy týka, vsadili konštruktéri na netradičné materiály, pod kapotou sa však možno tešiť na „starý, ale dobrý“ vidlicový osemvalec z C6 Chevroletu Corvette ZR1. Od hybridného ústrojenstva s V12-tkou dali tvorcovia nakoniec ruky preč. Niet sa čomu čudovať, predchodca sľubujúci výkon až 1000 koní nenápadne opustil scénu aj zo svojím prevratným ústrojenstvom, ktoré dobu nepredbehlo, tak ako plánovalo.

Icona Vulcano Titanium
Zdroj:topspeed.com

Dostupný na objednávku

Už pri prvom pohľade je jasné, že sa nejedná o žiadne sériovo vyrábané vozidlo, ktoré uspokojí masy zákazníkov. Icona Vulcano Titanium 2016 bude nových majiteľov oslovovať o niečo sofistikovanejšie, ak ste po tomto luxusnom kúsku zatúžili, môžete sa k nemu dostať jedine formou výroby na objedávku. Za túto jedinečnú možnosť si samozrejme poriadne priplatíte. 

Icona Vulcano Titanium
Zdroj:topspeed.com

Čo poviete, má lietadlo SR-71 Blackbird niečo spoločné s Vulcanom? Šef dizajnér Samuel Chuffart sa nechal počuť, že sa snažil pri dizajnovaní Vulcana vytvoriť unikátny mix Ferrari F12 Berlinetty a Lexusu LFA. To, či sa mu to podarilo, necháme na vašom subjektívnom zvážení. 

Samuael Chuffart, šéf dizajnér Vulcana a Claudio Lombardi, hlavný inžinier projektu konceptu nového Vulcana
Zdroj:topspeed.com

zdroj: gizmag.com, topspeed.com


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.