Infiniti Q30, japonská prémiovka prichádza v kompaktnom balení.
Značka Infiniti, ktorú založil Nissan, aby mohol predávať exkluzívnejšie a luxusnejšie autá nie je u nás veľmi vyskytovaná. Jedným z dôvodov je možno na naše pomery celkom vysoká obstarávacia cena. Zmeniť to má čiastočne práve model Q30, ktorý je kompaktným hatchbagom, no so všetkým luxusom, ktorý k Infiniti patrí.

Značka Infiniti, ktorú založil Nissan, aby mohol predávať exkluzívnejšie a luxusnejšie autá nie je u nás veľmi vyskytovaná. Jedným z dôvodov je možno na naše pomery celkom vysoká obstarávacia cena. Zmeniť to má čiastočne práve model Q30, ktorý je kompaktným hatchbagom, no so všetkým luxusom, ktorý k Infiniti patrí.
Nie je to crossover, je to hatchbag
Z prvých fotografií sa zdalo, že pôjde o crossover, veď sú predsa štýlové a letia. Je to ale hatchbag, klasika. Dôraz sa kladie pri Infiniti neustále na dizajn, aj preto vyzerá Q30 veľmi atraktívne. O novinke však toho veľa nevieme, oficiálne je vonku len jedna jediná fotografia. Svojský imidž, dravosť a zároveň eleganciu tak prinesie Infiniti po prvý krát aj do segmentu malých áut.
Veľa informácií o ňom nemáme. Vie sa len, že k oficiálnemu predstaveniu dôjde v septembri na autosalóne vo Frankfurte. No a to je všetko. Faktom už dlhšiu dobu však je, že Infiniti Q30 bude využívať techniku Mercedesu-Benz GLA, príbuznosť bude zrejme aj rozmerová. Dĺžka tak bude niekde pod 4,5 metrami a rázvor by sa mal pohybovať niekde okolo 2,7 metra. Rovnako môžeme čakať aj motor, ktorý dodá práve Mercedes. Najskôr by sa mal pod kapotu dostať 2,1 litrový dieslový agregát, ktorého výkon bude 170 konských síl. Na výber bude ako automatická, tak aj manuálna prevodovka, radosť z hádzania „kvaltov“ tak ostane. Na viac podrobností si zatiaľ musíme počkať, september ale už nie je ďaleko.
Infiniti Q30 nájdete na prvých dvoch fotografiách, na nasledujúcich sa nachádza starší koncept.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.