VW Passat GTE, alebo Passat ekologicky

VW ako automobilka s ambíciou stať sa najväčším výrobcom automobilov na svete drží krok so súčasnými technológiami. A preto prináša hybridný pohon aj medzi svoje najpredávanejšie a nosné modely, ktorými sú dozaista Golf a Passat. Passat GTE bol už predstavený istý čas dozadu ako koncept, Golf GTE je už aj v predaji. Teraz sa masovej produkcie dočkal aj Passat.

Zmeny na prvý pohľad? Veľa ich nehľadajte!

To, že sa jedná o úsporný Passat GTE vám prezradí len niekoľko drobností. Napríklad zmenený nárazník, o čosi výraznejšia je modrá vrchná lišta na prednej maske. Nuž a aj v interiéri je niekoľko detailov. Napríklad modré obšívanie volantu. Zmenili sa aj prístroje vo vnútri, jedná sa však len o detaily. Najmarkantnejšie zmeny sa udiali práve pod kapotou. Tu je 1,4 litrový benzínový motor TSI, ktorý produkuje 156 konských síl. Ide o hybrid, je jasné, že tu bude aj elektromotor. Spolu s ním má Passat GTE 218 koní. Na ekologické auto to nie je zlé. Maximálka 225 km/h je viac než slušná. No a ešte lepšie je zrýchlenie. Stovku dosiahne len za 7,4 sekundy, kombík za 7,6 sekundy.

Čo robí hybrid hybridom? Lákavo nízka spotreba. Tá je pri Passate GTE extrémne nízka, údajne len 1,6 litra/ 100 km. To je ale fakt veľmi odvážna a pravdepodobne nereálna spotreba. Čisto na elektrický pohon vie Passat GTE prejsť až 50 km, pri maximálnej rýchlosti do 130 km/h. To je celkom fajn a aj nabíjanie netrvá extrémne dlho. Niečo vyše 4 hodiny pri klasickej a len 2,5 hodiny pri rýchlonabíjačke. Otáznou je už v podstate len cena. A tá veruže nebude nízka. Známa nie je, no dá sa odhadovať vďaka sesterskému Golfu. Ekologický Golf GTE je o vyše 8 000 eur drahší než športová verzia GTI a to nie je vôbec málo. Pri Passate GTI sa tak dá smelo očakávať ešte vyšší skok a pôjde o poriadne mastné autíčko.